2020年公路检测工程师考试《道路工程》巩固题:第四套_第2页

　　1[.多选题]马歇尔试件毛体积密度计算时，考虑的体积包括()。

　　A.材料实体

　　B.闭口孔隙

　　C.开口孔隙

　　D.表面凹陷

　　[答案]ABC

　　[解析]毛体积密度指规定条件下，材料单位毛体积(包括材料实体、开口及闭口孔隙)的质量。

　　2[.多选题]可用表干法测试其马歇尔试件毛体积密度的沥青混合料类型有()。

　　A.AC

　　B.OGFC

　　C.SMA

　　D.AM

　　[答案]AC

　　[解析]压实沥青混合料密度试验(表干法)适用于测定吸水率不大于2%的各种沥青混合料试件，包括密级配沥青混凝土、沥青马蹄脂碎石混合料(SMA)和沥青稳定碎石等沥青混合料试件的毛体积相对密度和毛体积密度。

　　3[.多选题]马歇尔试件毛体积密度测试时，饱和面干状态获得的擦拭时间可为()。

　　A.3s

　　B.4s

　　C.5s

　　D.6s

　　[答案]ABC

　　[解析]从试件拿出水面到擦拭结束不宜超过5s。

　　4[.多选题]马歇尔稳定度试验中，标准试件保温时间为()。

　　A.20min

　　B.30min

　　C.40min

　　D.50min

　　[答案]BC

　　[解析]保温时间对标准马歇尔试件需30-40min，对大型马歇尔试件需45~60min。

　　5[.多选题]一组马歇尔稳定度试验，四个试件测试结果分别为8.2kN、8.5kN、9.6kN、14.0kN，结果评定时(K=1.46)应选取哪几个求算平均值为试验结果()。

　　A.8.2kN

　　B.8.5kN

　　C.9.6kN

　　D.14.0kN

　　[答案]ABC

　　[解析]当一组测定值中某个测定值与平均值之差大于标准差的K倍时，该测定值应予舍弃，并以其余测定值的平均值作为试验结果。当n为4个时，k值为1.46。对于该题，平均值为10.08kN，标准差2.68，(2.68×1.46=3.91)，10.08-8.2=1.88，10.08-8.5=1.58，10.08-9.6=0.48，14.0-10.08=3.92。故去掉14.0kN，取其他三个测定值的平均值作为试验结果。

　　6[.多选题]真空法测试沥青混合料理论最大相对密度时，负压容器内负压应达到()。

　　A.3.0kPa

　　B.3.5kPa

　　C.4.0kPa

　　D.4.5kPa

　　[答案]BC

　　[解析]将负压容器放到试验仪上，与真空泵、压力表等连接，开动真空泵，使负压容器内负压在2min内达到3.7kPa±0.3kPa。

　　7[.多选题]真空法测试沥青混合料理论最大相对密度时，振动及抽真空过程应持续()。

　　A.10min

　　B.12min

　　C.14min

　　D.16min

　　[答案]CD

　　[解析]负压容器内负压在2min内达到3.7kPa±0.3kPa时开始计时，同时开动振动装置和抽真空，持续15min±2min。

　　8[.多选题]沥青混合料目标配合比设计阶段最重要的两方面内容是()。

　　A.材料选择

　　B.矿质混合料配合比设计

　　C.最佳沥青用量确定

　　D.配合比检验

　　[答案]BC

　　[解析]沥青混合料目标配合比设计阶段的主要任务有混合料类型的确定，公称最大粒径的选择，矿料级配设计原则和矿料级配范围的选用，原材料的选择与搭配，各种组成材料配合比的计算，最佳沥青用量确定及配合比设计效果的性能试验检验等众多内容，其中最核心的就是确定各级矿料与沥青相互配合的最佳组成比例，即矿质混合料配合比设计和最佳沥青用量的确定。

　　9[.多选题]为了保证沥青混合料的高温性能，实际施工中尤其要注意控制()。

　　A.施工温度

　　B.摊铺厚度

　　C.压实

　　D.天气状况

　　[答案]AC

　　[解析]施工中，应严格控制施工温度及压实。施工温度包括拌和、摊铺、压实温度，由于沥青温敏性较强，因此应严格控制确定各环节最适宜操作的温度;压实是沥青路面施工的最后工序，必须通过合理的压实使混合料稳定密实，压实不足则空隙率较大混合料以老化及水损，压实过度则可能使混合料结构被破坏，压实度反而降低。

　　10[.多选题]车辙试验中，碾压轮的速度要求为()。

　　A.40次/min

　　B.41次/min

　　C.42次/min

　　D.43次/min

　　[答案]BCD

　　[解析]试验轮往返碾压速度为42次/min±1次/min(21次往返/min)。