2020公路检测工程师考试《道路工程》考点题:沥青与沥青混合料_第4页

　　参考答案

　　1、[答案]D

　　[解析] 混合料的用量计算式如下：调整后混合料用量=(要求试件高度×原用混合料质量)/所得试件的高度=(63.5×1200)/65.5=1163g。所以答案为D。

　　2、[答案]D

　　[解析] 当已知沥青混合料的密度时，可根据试件的标准尺寸计算并乘以1.03得到要求的混合料数量。所以答案为D。

　　3、[答案]A

　　[解析] 真实密度是规定条件下，材料单位真实体积(不包括任何孔隙和空隙)的质量，也叫真密度。所以答案为 A。

　　4、[答案]D

　　[解析] 公称最大粒径为19mm时，试样最小质量为2000g。所以答案为D。

　　5、[答案]C

　　[解析] 将平底盘中的热沥青混合料，在室温中冷却或者用电风扇吹，一边冷却一边将沥青混合料团块仔细分散，粗集料不破碎，细集料团块分散到小于6.4mm。所以答案为C。

　　6、[答案]A

　　[解析] 我国现行规范采用空隙率、饱和度、残留稳定度等指标来表示沥青混合料的耐久性。所以答案为A。

　　7、[答案]A

　　[解析] 上面层面沥青混合料的集料最大粒径不易超过层厚度的1/2。所以答案为A。

　　8、[答案]C

　　[解析] 当使用不符要求的粗集料时，利用碱性材料处理酸性石料表面，使其活化，宜掺加消石灰、水泥或用饱和石灰水处理后使用，必要时可同时在沥青中掺加耐热、耐水、长期性能好的抗剥落剂。所以答案为C。

　　9、[答案]A

　　[解析] 沥青混合料的矿粉必须采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉。所以答案为A。

　　10、[答案]B

　　[解析] 随着沥青用量的增加，沥青与矿粉交互作用形成结构沥青，混合料的强度逐渐增加，但持续增加会形成多余的自由沥青，会在矿料间起到润滑作用。即稳定度和密度随沥青用量的增加而增加，但到达一定程度后却逐渐减小。由于沥青用量的增加，逐步填充矿料间的空隙，所以空隙率随沥青用量的增加而逐渐减小，沥青饱和度随沥青用量的增加而逐渐增加。流值随沥青用量的增加而增加。所以答案为B。

　　二、判断题

　　1、[答案]×

　　[解析] 将转子与盛样筒一起置于已控温至试验温度的烘箱中保温，维持 1.5h。当试验温度较低时，可将盛样筒试样适当放冷至稍低于试验温度后再放入烘箱中保温。所以答案为错。

　　2、[答案]√

　　[解析] SBS 改性沥青可减少因车辆渗漏柴油、机油和汽油而造成的破坏。所以答案为对。

　　3、[答案]√

　　[解析] 乳化剂可降低体系的界面能、界面膜的形成和界面电荷的作用，使其形成沥青乳液。所以答案为对。

　　4、[答案]×

　　[解析] 从烘箱中取出预热的试模及套筒，用沾有少许黄油的棉纱擦拭套筒、底座及击实锤底面。所以答案为错。

　　5、[答案]×

　　[解析] 从水中取出试件，应用洁净柔软的拧干湿毛巾轻轻擦去试件的表面水(不得吸走空隙内的水)。所以答案为错。

　　6、[答案]√

　　[解析] 从试件拿出水面到擦拭结束不宜超过 5s，称量过程中流出的水不得再擦拭。所以答案为对。

　　7、[答案]×

　　[解析] 沥青混合料中的空隙率小，环境中易造成老化的因素介入的机会就少，所以从耐久性考虑，希望沥青混合料空隙率尽可能的小一些。但沥青混合料中还必须留有一定的空隙和适当的饱和度，以备夏季沥青材料的膨胀变形用。所以答案为错。

　　8、[答案]×

　　[解析] 随着沥青用量的增加，沥青与矿粉交互作用形成结构沥青，混合料的强度逐渐增加，但持续增加会形成多余的自由沥青，会在矿料间起到润滑作用。即稳定度随沥青用量的增加而增加，但到达一定程度后却逐渐减小。所以答案为错。

　　9、[答案]×

　　[解析] 热拌沥青混合料的配合比设计应通过目标配合比设计、生产配合比设计、生产配合比验证三个阶段，确定沥青混合料的材料品种及配合比、矿料级配、最佳沥青用量。所以答案为错。

　　10、[答案]√

　　[解析] 对炎热地区公路以及高速公路、一级公路的重载交通路段，山区公路的长大坡度路段，预计有可能产生较大车辙时，配合比设计报告必须要求采用重型轮胎压路机和振动压路机组合等方式加强碾压，以使施工后路面的空隙率达到未调整前的原最佳沥青用量时的水平，且渗水系数符合要求。如果试验段达不到此要求时，宜调整所减小的沥青用量的幅度。所以答案为对。

　　三、多选题

　　1、[答案]ABC

　　[解析] 试验温度、试件尺寸和机器性能对马歇尔稳定度都有直接的影响，室内温度湿度对试验结果可能也有影响，但一般不可控，故不予考虑。所以答案为ABC。

　　2、[答案]BCD

　　[解析] 一组试件的数量最少不得少于4个。所以答案为BCD。

　　3、[答案]ABC

　　[解析] 若混合料较坚硬时可用烘箱适当加热后分散，加热温度不超过60℃。所以答案为ABC。

　　4、[答案]BC

　　[解析] 将负压容器放到试验仪上，与真空泵、压力表等连接，开动真空泵，使负压容器内负压在2min内达到3.7kPa±0.3kPa。所以答案为BC。

　　5、[答案]CD

　　[解析] 负压容器内负压在2min内达到3.7kPa±0.3kPa时，开始计时，同时开动振动装置和抽真空，持续15min±2min。所以答案为CD。

　　6、[答案]ABCD

　　[解析] 从材料角度，使用粘度较大的沥青及质地坚硬、表面粗糙、多棱角且颗粒接近立方体的集料有助于提升混合料的高温性能;从设计角度，采用较低的沥青用量和较粗的级配可提升沥青混合料的高温性能。所以答案为ABCD。

　　7、[答案]AD

　　[解析] 沥青混合料水稳定性评价：一是评价沥青与矿料的黏附性;二是评价沥青混合料的浸水以后的力学性能。所以答案为AD。

　　8、[答案]AB

　　[解析] 我国规范采用浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验来评价沥青混合料的水稳定性。评价水稳定性的指标有浸水残留稳定度和劈裂强度比。所以答案为AB。

　　9、[答案]ABCD

　　[解析] 沥青混合料中沥青含量太高，混合料的温度敏感性及变形能力会明显增加，因而高温稳定性会显著降低，易出现车辙拥包等病害，同时也会由于空隙率不足而出现泛油现象。析漏是SMA及OGFC等骨架显著沥青用量较大的混合料易出现的病害，因此在混合料配合比设计时采用析漏试验来检验其沥青用量是否过大。所以答案为ABCD。

　　10、[答案]BC

　　[解析] 用大烧杯取混合料试样质量1000g-1500g(粗粒式沥青混合料用高限，细粒式用低限，中粒式用中限)，准确至0.1g。所以答案为BC。

　　在线做题：考试网公路检测工程师考试《道路工程》模考题库预测考点、考题、命题 、接近考试原题，在线咨询726678616， 。

　　焚题库公路检测师频道整理了历年真题，2020年模拟试题、章节练习题，含全真模考、智能云数据、自由组卷、难点答疑，考生可下载做题，在线体验!

　　下载焚题库APP——公路检测工程师——题库——做题，包括章节练习、每日一练、模拟试卷、历年真题、易错题等，可随时随地刷题。【在线做题>>】【下载APP掌上刷题】