2020年公路检测工程师《水运结构与地基》模拟题:第六套_第3页

　　三、判断

　　1、桩身或接头存在裂隙的预制桩可采用高应变法验证。(√)

　　2、规范规定Ⅲ、Ⅳ类桩应进行工程处理。(×)

　　3、低应变法适用于检测砼桩的桩身完整性，判定桩身缺陷程度及位置。(√)

　　4、利用高应变进行灌注桩的竖向承载力检测时，应具有现场实测经验和本地区相近条件下的可靠对比验证资料。(√)

　　5、高应变承载力检测时宜实测贯入度，单击贯入度宜在 2-6mm 之间。(√)

　　6、高应变检测时选取锤击信号，宜取锤击能量较大的击次。(√)

　　7、超声波检测桩身质量时，应在桩顶测量相应声测管内、外壁间距离。(√)

　　8、超声波检测桩身质量时，测点间距不宜大于 250mm。(√)

　　9、高应变实测的力和速度信号第一峰起始比例失调时，应进行比例调整。(×)

　　10、高应变检测时，发现波形紊乱，应分析原因;桩身有明显缺陷或缺陷程度加剧，应停止检测。(√)

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