2020年公路检测工程师《水运结构与地基》日常练习题(16)_第3页

　　三、判断题

　　1、轴向抗压静载试验中基准梁两端应牢固的固定在基准桩上(×)

　　2、确定试验桩轴向抗压极限承载力的试验，宜在设计前进行;检验工程桩轴向抗压承载力的试验，可在工程施工期间进行。(√)

　　3、轴向抗压静荷载试验的沉降观测平面宜设在桩顶下 0.2-1.0m，同时在桩顶钢垫块上设置沉降观测点。(×)

　　4、预加荷载的荷载值不是结构试验荷载的组成部分，预加荷载的试验过程却是结构试验的过程。(√)

　　5 桩顶总沉降超过 40mm，且在某级荷载下作用下，桩的沉降量为前一级荷载作用下的 5 倍或 Q-S 曲线出现可判定极限承载力的陡降段时可停止加载(√)。

　　6、当桩穿过未固结的松散填土而支承于较硬土层时，有可能产生负摩阻力。(√)

　　7 当单桩的荷载—沉降曲线出现陡降段时，取陡降点所对应的荷载为单桩的垂直极限承载力(×)

　　8、在偏心受压破坏时，随偏心距的增加，构件受压承载力和受弯承载力都减少。(√)

　　9、桩的轴向抗压静载试验所用的沉降测量仪表量程应为 30～100mm，分辨率应为 0.01mm。(√)

　　10、桩与地基的相对位移越大，负摩擦力值就越大。(×)

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