2020年公路检测工程师《道路工程》日常练习题(9)_第2页

　　二、判断题

　　1. 为检验水泥稳定碎石基层的承载力，应在施工结束后验收其弯沉值( )

　　2. 沥青混合料标准试件制作，当集料公称最大粒径大于 31.5mm 时，也可利用直接法，但一 组试件的数量应增加至 6 个。( )

　　3. 沥青混合料生产质量的总量检验时，可只用 5 个控制性筛孔的符合情况来评定矿料级配。( )

　　4. 中、轻交通荷载等级公路面层水泥混凝土可使用再生粗集料。( )在盖层油喷洒 4 小时后，可在测试段内随机钻孔取芯，测定半刚半刚性基层的透层油渗透深度。( )

　　6. 评定为不合格的分项工程，经加固、补强或返工、调测，满足设计要求后，可以重新评定其质量等级，但计算分部工程评分值时按其复评分值的 90%计算。( )

　　7. 沥青混合料车辙试验不得采用二次加热的混合料试验必须检验其密度是否符合试验规程的要求。( )

　　8. 采用核子密度仪检验压实度时应进行标定试验，确认其可靠性。( )

　　9. SMA 沥青混合料与普通沥青混合料相比，拌和时间应适当延长。( )

　　10. 当采用长度为 3.6m 的弯沉仪对半刚性基层沥青路面进行弯沉测试时，应进行支点变形修正。( )

　　11. 在水泥混凝土拌合物凝结时间整个测试过程中，除在吸取混凝土表面泌水或贯入试验操作之外试筒应始终加盖。( )

　　12. 54m 长弯沉仪前后臂分别为 3.6m 和 1.8m。( )

　　13. 路面拦水带应纳入路缘石分项工程进行评定。( )

　　14. 实测项目的规定极值是指任一单个检测值都不能突破的极限值，不符合不符合要求时该实测项目为不合格。( )

　　15. 水泥混凝土拌合物表观密度试验，对于大于 5L 的试样筒，可将混凝土拌合物分两层装入，每层插捣次数为 25 次。( )