2020年公路检测工程师《交通工程》日常练习题(2)_第2页

　　二、判断题

　　1.公路服务水平是指驾驶员感受公路交通流运行状况的质量指标，通常用行驶时间、驾驶自由度和交通延误等指标表征。()

　　2.辐射功率相等时，波长555的黄绿光比波长650nm的红光的光通量大10倍。( )

　　3.称重判定不适用对某种金属耐腐蚀质量进行考核。()

　　4.标准体系的基本结构可分为基础标准、服务标准、技术标准、产品标准四类。(

　　5.从路段长度规定的检查频率是双车道路段的最低检查频率，对多车道应按车道数与双车道之比相应增加检测量。()

　　6.抽样时根据批量大小、接收质量限等因素决定出样本大小和列定数组。1 ()

　　7.交通机电产品耐温度交变试验通常用“ 两箱法”，低温为-50C， 高温为+70C。(

　　8.工厂验收在供货方检验合格的批中抽样，工地抽验在工厂验收合格的批中抽样，监督抽查可在任何时间、地点对产品进行抽样。()

　　9.外场机电设备宜采用NT系统接地。

　　10.标志板立柱的竖直度允许偏差为8m/m. O

　　11.在I类逆反射系数R、值表中，最小迎友射系数值要求最低的颜色为白色。()

　　12.干燥状态下标线递反射亮度系数的测试观测角为1.24°、入射角为88.76°，测试仪器沿行车方向平放进行测试。()

　　13.有突起型效果的标线涂料是热熔型和水性涂料。()

　　14.双组份路面标线涂料干膜厚度般控制在0. 4~2.5mm之间。()

　　15.三波形梁钢护栏由三波形梁板、过渡板、立柱、防阻块、横隔梁、端头、拼接螺栓、连接螺栓、加强横梁等构件组成。()

　　16.桥梁护网应做防雷接地处理，接地电阻应小于40. ()

　　17.玻璃钢防眩板的氧指数(阻燃性能)要求≥26% ()

　　18.A类(A1、A2、A3)逆反射型突起路标，其逆反射体颜色系数为白色1.0、黄色0.6、红色0.2.绿色0.3、蓝色0.1, A3类发光强度系数最高。()

　　19.弹性柱式轮廓标柱体经不小于30次折弯后，不应出现裂缝或折断的现象，其顶部任意水平方向的残余偏斜应不大于50mm。

　　20.硅芯管色条颜色为蓝、橙、荧光橙、绿、棕、灰、白、红、黑、黄、荧光黄、紫、粉红、青绿。()

　　21.检验项目评为不合格的，应进行整修或返工处理直至合格。()

　　22.按照用户对数据传输速率的不同需求和不同应用场合，将对称布线分类为: C级(3类电缆布线，最高工作频率16MHz)、D级(5/5e类电缆，100MHz) 、E级(6类电缆，250MHz)、EA级(6A类电缆，500MHz)、F级(7类电缆，600MHz) 、7A级(7A类电缆，000MHz) 6个级别。 ()

　　23.可变限速标志发光单元(红、黄色)色度坐标的判定按JT/7431规定。()

　　24.高速公路通信系统业务网的业务，主要包括电话联络、监控、收费数据及图像传输、办公自动化等()

　　25.数据电路就是数据链路。()

　　26.环形线圈电感量用凯文电桥实测。( )

　　27.汽车号牌视频自动识别系统的彩色不小于16位。( )

　　28.收费广场各车道宜采用集中供电方式。()

　　29.宜在气体放电灯的配电线路或灯具内设置补偿电容，使功率因数大于0.9。( )

　　30.隧道入口段的照明可分基本照明和加强照明。