2020公路检测工程师《道路工程》考点习题：沥青与沥青混合料_第4页

　　三、多项选择题

　　1、影响针入度试验结果的主要因素是( )。

　　A.温度

　　B.时间

　　C.针质量

　　D.溶剂

　　2、沥青延度试验适用于测定哪些沥青的延度( )。

　　A.道路石油沥青

　　B.聚合物改性沥青

　　C.煤沥青

　　D.页岩沥青

　　3、评价沥青在气候因素(光、热、氧和水)的综合作用下，路用性能衰降的程度，可以采用( )试验。

　　A.“自然老化”

　　B.“人工加速老化”

　　C.“加速加载”

　　D.“压力老化容器加速沥青老化”

　　4、沥青旋转薄膜加热试验，根据需要报告残留物的( )等各项性质的变化。

　　A.针入度及针入度比

　　B.软化点及软化点增值

　　C.黏度及黏度比

　　D.密度及密度比

　　5、沥青密度试验将沥青试样分为下列的哪几类( )。

　　A.固体沥青试样

　　B.液体沥青试样

　　C.黏稠沥青试样

　　D.普通沥青试样

　　6、沥青混合料的技术指标包括( )。

　　A.稳定度和流值

　　B.残留稳定度

　　C.饱和度

　　7、可用于道路石油沥青混合料拌制的温度是(

　　A.130

　　B.140

　　C.150

　　D.160

　　8、可用于道路石油沥青混合料压实成型的温度是 。

　　A.110

　　B.120

　　C.130

　　D.140

　　9、适宜于压实的沥青结合料粘度为( )。

　　A.0.20 Pa·s

　　B.0.25Pa·s

　　C.0.30Pa·s

　　D.0.35Pa·s

　　10、以下马歇尔试件高度满足要求的有( )。

　　A.62.0mm

　　B.63.0mm

　　C.64.0mm

　　D.65.0mm

　　11、马歇尔稳定度试验过程的主要控制因素有( )。

　　A.试验温度

　　B.试件尺寸

　　C.机器性能

　　D.室内温度湿度

　　12、马歇尔稳定度试验试件数目一般为( )。

　　A.3

　　B.4

　　C.5

　　D.6

　　13、真空法测试沥青混合料理论最大相对密度时，若混合料较坚硬，可用烘箱适当加热进行分散，那么加热温度可为( )℃。

　　A.50

　　B.55

　　C.60

　　D.65

　　14、真空法测试沥青混合料理论最大相对密度时，负压容器内负压应达到( )kPa。

　　A.3.0

　　B.3.5

　　C.4.0

　　D.4.5

　　15、真空法测试沥青混合料理论最大相对密度时，振动及抽真空过程应持续( )min。

　　A.10

　　B.12

　　C.14

　　D.16

　　16、下列措施有助于提升沥青混合料高温性能的是( )。

　　A.使用较低标号的沥青

　　B.使用质地坚硬、表面接近立方体的集料

　　C.混合料采用较粗的级配

　　D.沥青用量应偏下限

　　17、沥青混合料水稳定性的评价主要是两个思路，分别是( )。

　　A.评价沥青与集料黏附性

　　B.评价沥青混合料渗水性能

　　C.评价沥青混合料空隙情况

　　D.评价沥青混合料浸水后的力学性能

　　18、用来评价沥青混合料的水稳定性的指标有(　)。

　　A. 浸水残留稳定度

　　B.劈裂强度比

　　C.残留强度比

　　D.渗水系数

　　19、沥青含量太高，沥青混合料可能出现的病害是( )。

　　A.车辙

　　B.泛油

　　C.拥包

　　D.析漏

　　20、离心分离法测试沥青混合料沥青含量时，沥青混合料的用量可为( )g。

　　A.800

　　B.1000

　　C.1500

　　D.2000

　　21、燃烧炉法测试沥青混合料沥青含量时的试验温度为( )。

　　A. 530℃

　　B. 535℃

　　C. 540℃

　　D. 545℃

　　22、燃烧炉法测试沥青混合料沥青含量时，0.075mm筛孔燃烧前后混合料级配允许差值为( )。

　　A. 0.1%

　　B. 0.5%

　　C. 1.0%

　　D. 2.0%

　　23、SMA马歇尔试验配合比设计的重点是( )。

　　A.矿料级配

　　B.体积指标

　　C.沥青用量

　　D.稳定度

　　24、相比于普通混合料，SMA配合比设计新增的性能检验试验包括( )。

　　A.车辙试验

　　B.析漏试验

　　C.飞散试验

　　D.浸水马歇尔试验

　　25、计算SMA混合料粗集料骨架间隙率时需用到的参数有( )。

　　A.粗集料骨架的合成毛体积相对密度

　　B.混积相对密度

　　C.粗集料占混合料的质量比

　　D.粗体积相对密度