2020公路检验工程师《交通工程》精选习题(十五)_第3页

　　二、判断题

　　1.路隔离设施按用途不同可分为隔离栅和桥梁护网两类。()

　　2.隔高栅有钢板网、焊接片网焊接卷网、编织片网.编织卷网、刺钢丝网等类型。( )

　　3.隔离栅的高度主要以成人高度为参考标准，般在2.0-2.5m之间。

　　4.隔离册的中心线，股沿公路用地范围界限以内0.2-0.5m处设置;

　　5.上跨高速公路的桥两侧均应设置桥梁护网，其设置范围为下穿公路宽度并各向路外延长10m。()

　　6.隔离栅选型需综合考虑不利于人为攀越结构整体的配合要求、网面的强度(绷紧程度)3个因素。()

　　7.隔离栅上下两道刺钢丝的间距不宜大于250mm,般以 150 -200mm为宜。

　　8.隔离栅金属网格的网孔尺寸般不宜大于 200mm x 20mm。

　　9.桥梁护网采用的金属网形式与隔离栅相同，其网孔规格不宜大于50mm x 100mmm

　　10.桥梁护网应做防雷接地处理，接地电阻应小于40。( )。

　　11.所有钢构件应采用热浸镀锌锌铝合金涂层，浸塑以及双涂层等防腐处理方法。( )

　　12.当采用其他防腐处理方法时其防腐性能应不低于热漫镀锌方法的相应要求。

　　13.隔离栅紧固件连接件单面平均镀锌层附着量为350g/m7.

　　14.隔离栅钢丝镀锌分两个级别，I级适用于重工业都市或沿海等腐蚀较严重地区，I级适用于除重工业、都市或沿海等腐蚀较严重地区以外的一一般场所。()

　　15.1.0mm<φ≤1.2mm钢丝I级单面平均镀锌层附着量为150g/m2。()

　　16. 1.0mm <φ≤1.2mm钢丝II级单面平均镀锌层附着量为180g/m2。(　　)

　　17.钢管、钢板、钢带紧固件、连接件的涂塑层厚度均为0. 38mm。

　　18,单涂层构件宜采用热塑性涂塑层。

　　19.钢丝涂塑层厚度为0.25~038mm，钢丝直径越粗,其涂塑层越薄。

　　20.涂塑层经耐盐雾腐蚀性能试验后不应出现腐蚀现象。　()

　　21.涂塑层经过耐冲击性能试验后，除冲击部位外应无明显裂纹、皱纹及涂塑层脱落现象。()

　　22.双涂层构件第一层( 内层)为金属镀层,第二层(外层)的非金属涂层可为聚乙烯、聚氯乙烯等热塑性粉末涂层或聚酯等热固性粉末涂层。()

　　23.双涂层时，钢管、钢板钢带加工成型后热没镀锌平均单面锌层质量为390g/m2。( )

　　24.双涂层时，使用连续热镀锌钢板平均双面锌层质量为150g/m2。(　)

　　25.双涂层时,φ≤2.0mm钢丝热浸镀锌平均单面锌层质量为30g/m2。()

　　26.双涂层时,中≤2.0mm钢丝涂塑层(外层，聚酯)厚度大于0.076mm()

　　27.双涂层时,3.0mm < φ≤4.0mm钢丝涂塑层(外层，聚酯)厚度大于0. 076mm。

　　28.依据结构材料不同，公路复合隔离栅立柱分为3类:TP型、KP型和BP型。

　　29.公路复合隔离栅立柱长度的允许偏差为土10mmg

　　30.公路复合隔离栅立柱弦高的偏差为土1mm。

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