2020公路检验工程师《交通工程》精选习题(十四)_第3页

　　二、判断题(认为题述观点正确的请打√，错误的请打×，判断准确得分，否则不得分。每题 1 分。)

　　1. 在道路上施划交通标线时，黄色标线主要用以分隔对向行驶的交通流，白色标线主要用以分隔同向行驶的交通流。( )

　　2. 在波形梁板镀锌层均匀性测试中，试样经硫酸铜溶液侵蚀 15 次后不变红，则认为合格。( )(5 次)

　　3. 在中央混凝土护栏中配置一定数量的钢筋主要是为了满足强度要求()。

　　4. 从车辆行使安全性角度考虑，在收费系统的收费制式中，均一式要比封闭式好。( )

　　5. 最低限速标志属于警告标志。( )(最低限速标志为指示标志)

　　6. 波形梁护栏主要依靠土基、波形梁板、立柱等的变形来吸收碰撞能量。( )

　　7. 交通工程设施系统由交通安全设施系统和机电设施系统组成，而机电设施系统又由监控设施系统、通信设施系统、收费设施系统三大系统组成。( )

　　8. 防眩板的间距、宽度及遮光角没有直接关系，一般根据施工经验来确定各自尺寸。( )

　　9. 防眩设施设计宜按完全遮光原理进行。()

　　10. 交通流、气象等检测器属于监控系统中信息提供子系统的一部分。()

　　11. 通信管道的最小埋深(管顶到地面)一般为 80cm。( )

　　12. 电子不停车收费方式具有很多的优点，因此，我国高速公路主要应采用这种收费方式。( )

　　13. 精度是测量正确度和精密度的综合反映，精度高意味着系统误差和随机误差都很小。( )

　　14. 在突起路标耐压性能测试中，要求突起路标的耐压荷载至少应大于 200kN。()

　　15. 梁护栏和桥梁栏杆的作用都是为了防止车辆越出桥外造成交通事故。()

　　16. 在分离式立交或人行天桥上设置的防护网与高速公路两侧设置的隔离栅作用相同。()

　　17. 在分离式立交或人行天桥上设置的防护网与高速公路两侧设置的隔离栅作用相同。()

　　18. 在道路上标划交通标线时，黄色标线主要用以分隔对向行使的交通流，白色标线主要用以分隔同向行使 的交通流。( )

　　19. 路侧波形梁护栏立柱外边缘到路肩边缘规定有一定距离的目的是为了增加护栏的稳定性。( )

　　20. 高速公路出入口标线中斑马线与车道边缘线之间留出 3-5cm 间隙的目的是利于排水。( )

　　21. 监控系统外场设备的保护接地必须良好，电缆管槽及箱、盒连接处的接地线必须紧密牢固、无遗漏、接 地电阻≤4Ω，防雷接地≤10Ω。( )

　　22. 有线对讲系统中，主机可与任一分机通话，但各分机之间通常不能直接通话。( )

　　23. 收费站计算机系统以工业控制计算机或高品质计算机为硬件平台，并且大多以网络操作系统为基础来实 现。( )

　　24.车辆检测器、气象检测器、可变情报板、闭路电视系统设备等外场设备的安全保护接地电阻一般要求为≤15Ω。( )

　　25. 车辆检测器、气象检测器、可变情报板、闭路电视系统设备等外场设备的安全保护接地电阻一般要求为≤15Ω。( )

　　26. 公路照明低压照明线路的末端电压不应低于额定电压的 95%或不应低于始端电压的 90%。( )

　　27. 公路照明应满足亮度、照度、眩光限制和诱导性四项指标的要求。( )

　　28. 为保证在供电电源因故中断时高速公路管理系统的重要设备能够正常工作，系统需配备备用电源，一般 多采用柴油()机发电机组。( )

　　29. 在机电工程系统布线施工完毕后，检查验收线路线间的绝缘电阻不一定要≥2MΩ。( )

　　30. 照明灯杆安装竖直度≤3/1000 为合格。( )

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