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2020年公路检测工程师《桥梁隧道工程》强化习题十二_第3页

来源:考试网  [2020年6月10日]  【

  多选题

  1.下列需要进行弯曲试验的钢筋有().

  A. 热轧带肋钢筋,

  B. 热轧光圆钢筋

  C. 预应力混凝土用钢绞线

  D. 预应力混凝土用钢棒

  【答案】ABD

  【解析】预应力混凝土用钢绞线无需进行弯曲试验。

  2.盆式支座竖向承载能力试验,合格标准包括()。

  A. 竖向设计荷载作用下,压缩变形不大于支座总高度的1%

  B. 竖向设计荷载作用下,压缩变形不大于支座总高度的2%

  C.竖向设计荷载作用下,盆环上口径向变形不大于盆环外径的0.5%

  D.卸载后,支座残余变形小于设计荷载下相应变形的5%

  【答案】BD

  【解析】(1)在竖向设计承载力作用下,支座压缩变形不大于支座高度的2%;

  (2) 竖向设计荷载作用下,盆环上口径向变形不大于盆环外径的0. 05%

  (3) 实测荷载-竖向变形/环径向变形呈线性,且支座残余变形小于设计荷载下相应变形的 5%

  (4) 试验合格支座,试验后可继续使用;加载过程中如支座损坏,则该支座不合格。

  3.隧道用土工布刺破强度试验的仪器设备应包含()等装置和部件。

  A.试验机

  B.环形夹具

  C.顶破夹具

  D.平头顶杆

  【答案】ABD

  4. 钢筋检测仪检测混凝土中钢筋保护层厚度,以

  A. 混凝土含铁磁性物质

  B. 钢筋品种

  C. 混凝土含水量

  D. 钢筋间距

  【答案】ABD

  5、外加磁场会影响检测仪器,高强钢筋会对测试结构有一定的影响,应加以修正。 .关于浅层平板荷载试验,下列表述正确的有()。

  A.承压板可选择面积为2500cm2或5000cm2的方板

  B.最大荷载不小于设计要求2倍或接近土层极限荷载

  C.每级加载后,连续lh内每小时沉降量小于0. 1mm,方可进行下一级加载

  D.每级加载后,连续2h内每小时沉降量小于0. 1mm,方可进行下一级加载

  【答案】ABD

  6.在用桥梁实际承载能力可通过()方法进行评定。

  A.桥梁定期检査

  B. 荷载试验

  C. 检测基础上的检算评定

  D. 按《桥规》进行的检算评定

  【答案】BC

  【解析】通过试验检测评定桥梁结构实际承载能力一般釆用两种方法:一种是适用于大多数 再用桥梁的,通过桥梁技术状况检查,结合结构检算评定桥梁承载能力的方法;另一种是确 定新建或再用桥梁承载能力最直接、有效、但花费物力相对较大的荷载试验方法。

  7 电阻应变仪是一种专用应变测量放大器,对其功能描述正确的有。()

  A. 为测量电桥提供电源

  B. 装有几个电桥补充电阻,以适用半桥测量

  C. 能把微弱的电信号放大

  D. 把放大后的信号变换显示或送给后续设备采

  【答案】ABCD

  8. 配筋混凝土桥梁承载能力检算评宼,承载能力检算系数根据()检测结果确定。

  A. 材质强度

  B. 结构自振频率

  C. 混凝土碳化深度

  D. 结构或构件缺损状况

  E. 钢筋锈蚀电位

  【答案】ABD 7

  【解析】承载能力检算系数Z,体现了桥梁的总体技术状况对承载力的直接影响,与结构或 构件的缺损状况、材丿i

  9. 公路隧道按照修建方式分类可分为()。

  A. 掘进机法隧道 '

  B. 沉管法隧道

  C. 明挖隧置*

  D. 暗挖隧道

  【答案】BCD

  10.总体技术状况评定为4类的桥梁,对应的养护措施为()。

  A. 大修或改造

  B. 中修

  C. 酌情进行交通管制

  D. 缺损严重时关闭交通

  【答案】AD

  【解析】1类桥梁正常养护;2类桥梁需进行小修;3类桥梁需进行中修,酌情进行交通管 制;4类桥梁需进行大修或改造,及时进行交通管制,如限载、限速通过,当缺损严重关闭 交通;5类桥梁需进行改建过重建,及时关闭交通。

  11.桥梁技术状况评定,()属于梁式桥的主要部件。

  A. 桥台

  B. 基础

  C. 支座

  D. 横隔板

  【答案】ABC

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