2020公路检测师《桥梁隧道工程》强化试题五_第2页

　　二、 判断题

　　1.我国目前常用的灌注桩成孔方法可分为机械成孔和人工挖孔两类。(√　)

　　2.利用超声波透射法检测桥梁混凝土灌注桩身完整性时，声测管的内径应与换能器的外径尺寸相同。(χ)

　　3.桥梁构件各评定指标的分级采用评定标度描述，标度越高，说明技术状况越好。 (χ )

　　4.当上部结构和桥面系技术状况等级为 3 类，下部结构技术状况等级为 4 类，且桥梁总体技术状况评分为 40≤Dr <60 时，桥梁总体技术状况等级应评定为 3 类。(χ )

　　5.振弦式应变计的实测频率增量越大，则说明测试部位的拉应变增量越大 。(√ )

　　6.跨中最大正弯矩最不利位置加载是简支梁桥静载试验的主要加载工况 。　(√ )

　　7.结构自振频率与刚度具有相关性，实测自振频率大于计算值，说明结构刚度大于计算刚度。 (√)

　　8.配筋混凝土桥梁承载能力评定时，混凝土强度的检测结果对承载力检算系数 Z1，和承载力恶化系数ξe的取值都有影响 。(√　)

　　9.桥梁承载能力评定时，结构或构件的总体技术状况越差，则承载能力检算系数 Z1的取值越小。 (√)

　　10.当隧道外有路灯照明时，隧道内的路面亮度不应低于洞外路段亮度的 2 倍 。　(χ )

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