2020公路检测师《桥梁隧道工程》强化试题三_第2页

　　二、判断题

　　1.锚杆抗拔力试验，如无特殊需要，可不做破坏性试验，拉拔到设计拉力即停止加载。　( √ )

　　2.在一般情况下，二次衬砌可以在围岩和初期支护变形基本稳定前施作 。　(χ )

　　3.对土工织物做撕裂强度试验时，撕裂力可能有几个峰值和谷值，应取几个峰值中最小的作为该试件的撕裂强度 。　(√)

　　4.隧道上方为交通繁忙的街道，还有纵横交错的管线，周围又紧邻高层建筑物，最适合采用的地层稳定措施为超前锚杆 。　( χ )

　　5.隧道内壁面两点连线方向的位移之和称为“收敛”，收敛值为两次量测的长度之差。 (√ )

　　6.地质调查法适用于各种地质条件下隧道的超前地质预报 。(√ )

　　7.隧道通风检测的主要内容包括压力测定、风速测定、施工粉尘浓度测定、有害气体检测和烟雾浓度检测等。　(√ )

　　8.在隧道风速测定中，确定断面的平均风速时，必须先测定各测点的风速，然后计算其平均值。(√)

　　9.桥梁分项工程质量评定中，实测检查项目分为一般项目和关键项目，其中涉及桥梁结构安全和使用功能的重要实测项目为关键项目　(√ )

　　10.分部工程质量评分采用对各分项工程得分的趣权平均进行计算，当分部工程的得分不低于 75 分时，该分部工程合格。　( χ )

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