2020公路检测师《道路工程(助理)》备考试题（三）_第3页

　　三、 多选题 (选项部分正确按比例得分，出现错误选项该题不得分)

　　1. 玄武岩纤维及合成纤维混凝土的配合比设计应进行工作性和耐久性试验验证，其抗裂性应符合( )

　　A.用于路面抗裂的纤维混凝土实验室早期裂缝降低率不应小于 60%

　　B.用于路面抗裂的纤维混凝土实验室早期裂缝降低率不应小于 30%

　　C.掺入纤维的拌合物应于相同配合比基体混凝土做早期抗裂性对比试验

　　D.玄武岩纤维及合成纤维混凝土的目标配合比设计可按钢纤维有关规定执行

　　2. 颠簸累积仪测定平整度的正确说法有( )

　　A.能在正常行车条件下连续采集平整度数据

　　B.测试车轮胎气压应满足要求

　　C.测量装置必须安装牢固

　　D.可以直接测试输出颠簸累计值 VBI 和国际平整度指数 IRI，故不需要做对比试验

　　3. 沥青表面处治面层的实测项目有( )

　　A.平整度

　　B.压实度

　　C.弯沉值

　　D.沥青总用量

　　4. 二灰稳定土用做基层时，应符合的要求是( )

　　A.灰的质量应占 15%，最多不超过 20%

　　B.二灰的质量应占 20%，最多不超过 25%

　　C.石料颗粒的最大粒径不应超过 37.5 ㎜

　　D.石料颗粒的最大粒径不应超过 31.5 ㎜

　　E.粒径小于 0.60 ㎜的颗粒含量宜接近 0

　　F.粒径小于 0.075 ㎜的颗粒含量宜接近 0

　　5. 目前，现场测定土基回弹模量的方法主要有( ) 。

　　A.承载板法

　　B.CBR 法

　　C.贝克曼梁法

　　D.灌砂法

　　6. 粉煤灰作为基层材料，其控制指标有( )

　　A.SiO2、Al2O3、Fe2O3 总含量

　　B.烧失量

　　C.比表面积

　　D.氧化钙和氧化镁含量

　　7. 我国表征路基路面平整度的指标有( )

　　A.最大间隙值

　　B.变异系数

　　C.国际平整度指数 IRI

　　D.高程

　　BCD 、ABC 、ACD　、ADF 、AC 、ABC 、AC