2020公路检验工程师《桥梁隧道工程》预习试题十二_第3页

　　三、多项选择题(下列各题的备选项中，至少有两个将合题意，选项全部正确得满分.选项部分正确按比例得分，出现错误选项该题不得分)

　　1.对配筋混凝土桥梁承载力进行正常使用极限状态评定，检算内容应包括()

　　A.自振频率

　　B.限制应力

　　C.结构变形

　　D.稳定性

　　E.裂缝宽度

　　2.当公路隧道跨度大且对地表沉降有严格要求时，通常采用的开挖方法有()

　　A.环形开挖留核心土法

　　B.中隔壁法

　　C.交叉中隔壁法

　　D.双侧壁导坑法

　　3.根据位移变化速率判断围岩稳定性的相关分析判断，正确的包括(　)。

　　A.速率大于 1mm/d 时，围岩处于急剧变形状态，应加强初期支护

　　B.速率变化在 0.2～1.Omm/d 时，应加强观测，做好加固的准备

　　C.速率小于 0.2mm/d 时，围岩达到基本稳定

　　D.在高地应力、岩溶地层和挤压地层等不良地质中，应根据具体情况制定判断标准

　　4.隧道工程的防排水系统组成包括(　)。

　　A.防水层

　　B.二次衬砌

　　C.环向、纵向排水管

　　D.路侧边沟

　　5.用风表检测隧道内的风速，方法正确的包括(　)。

　　A.杯式风表用于检测大于 lOm/s 的高风速

　　B.杯式风表用于检测 0.5～lOm/s 的中等风速

　　C.翼式风表用于检测大于 lOm/s 的高风速

　　D.翼式风表用于检测 0.5～1Om/s 的中等风速

　　6.当(　　)分项的评定状况值达到 4 时，隧道土建结构技术状况应直接评为 5 类。

　　A.洞口

　　B.洞门

　　C.衬砌

　　D.路面