2020公路检验工程师考试《道路工程》试卷九_第4页

　　答案解析

　　判断题

　　1.正确

　　【解析】对于高含水率土宜选用湿土法。所以答案为对。

　　2.正确

　　【解析】在单位体积击实功相同的情况下，同类土用轻型和重型击实试验的结果相同。所以答案为对。

　　3.错误

　　【解析】振动台法是整个土样同时受到垂直方向的作用力，而表面振动压实仪法是由表面向下传递，所以表面振动压实仪法比振动台法更接近现场的振动碾压情况。所以答案为错。

　　4.错误

　　【解析】当湿土法测定土的最大干密度比干土法高时，应釆用湿土法测试结果的平均值。所以答案为错。

　　5.错误

　　【解析】土的变形和强度只随有效应力而变化。所以答案为错。

　　6.错误

　　【解析】只有通过有效应力的分析,才能准确确定土的变形和安全度。有效应力为土颗粒间的接触面所承担的应力。所以答案为错。

　　7.错误

　　【解析】相对下沉系数试验目的是测定黄土(黄土类土)的大孔隙比和相对下沉系数。所以答案为错。

　　8.错误

　　【解析】承载板法适用于不同湿度和密度的细粒土。所以答案为错。

　　9.正确

　　【解析】对于较软的土，如果p-l曲线不通过原点，允许用初命直线段与纵坐标的交点当作原点。所以答案为对。

　　10.错误

　　【解析】压缩系数a,表示单位压力增量作用下土的孔隙比的减小。因此，压缩系数a越大，土的体积减小越快，压缩性就越大。所以答案为错。

　　单选题

　　1.B

　　【解析】干土法计算土的最大干密度公式为:。其中Md为干土质量，V为试样体积，则可以计算得到土样的最大干密度为2147.lkg/m³。所以答案为B。

　　2.A

　　【解析】土样的比重可按下式计算:=。其中，ρd为填筑干密度;ρdmax为最大干密度;ρdmin为最小干密度。则可以计算得到比重为0.78。所以答案为A。

　　3.B

　　【解析】土体的压缩变形主要是由于孔隙的减小所引起的。所以答案为B。

　　4.D

　　【解析】土是三相体，土体受外力引起的压缩，包括三部分:①土粒固体部分的压缩;②土体内孔隙中水的压缩;③水和空气从孔隙中被挤出以及封闭气体被压缩。所以答案为D。

　　5.B

　　【解析】饱和土体所受到的总应力为有效应力与孔隙水压力之和。所以答案为B。

　　6.D

　　7.A

　　【解析】土的体积压缩系数计算公式为，其中a为压缩系数,e0为初始孔隙比。所以可以计算得到体积压缩系数为0.468MPa-1。所以答案为A。

　　8.A

　　【解析】在压缩试验所做出的e-lgp曲线上，对应于曲线过渡到直线段的拐弯点的压力值是土层历史上所曾经承受过的最大固结压力，即先期固结压力Pc。所以答案为A。

　　9.C

　　【解析】当Pc大于目前的上覆压力情况，Pc大于rz为超固结状态，OCR>1;当Pc就是目前的上覆压力情况，Pc等于rz为正常固结状态，OCR=1;当Pc小于目前的上覆压力情况Pc小于rz为欠固结状态,OCR<1。所以答案为C。

　　10.B

　　多选题

　　1.AC

　　【解析】在击实的过程中，由于击实功是瞬时作用于土体，土体内的气体部分排除，而所含的水量则基本不变。重型击实法的单位击实功为轻型击实法的4.5倍。所以答案为AC。

　　2.BC

　　【解析】击实功愈大，土的最大干密度也愈大，而土的最佳含水率则愈小。所以答案为BC。

　　3.AD

　　【解析】一般粉粒和黏粒含量多，土的塑性指数越大，土的最佳含水率也越大，同时其最大干密度越小。因此，一般砂性土的最佳含水率小于黏性土，而砂性土的最大干密度也大于黏性土。所以答案为AD。

　　4.BD

　　【解析】击实试验的落锤质量为2.5kg和4.5kg。所以答案为BD。

　　5.ABD

　　【解析】干土法(土不重复使用):按四分法至少准备5个试样，分别加入不同水分(按2%~3%含水率递增)，拌句后闷料一夜备用。所以答案为ABD。

　　6.AB

　　【解析】振动台法是整个土样同时受到垂直方向的作用力，而表面振动压实仪法是由表面向下传递;表面振动压实法和振动台法都可采用干土法和湿土法;表面振动压实法和振动台法适用的最大粒径都为60mm。所以答案为AB。

　　7.ABCD

　　8.ABD

　　【解析】天然土层可区分为下列三种固结状态:超固结状态、正常固结状态和欠固结状态。所以答案为ABD。

　　9.AC

　　10.ABD

　　【解析】CBR试验方法有室内法、室外法、落球式快速测定法。所以答案为ABD。