2019公路检验工程师《交通工程》强化练习试卷十一_第5页

　　答案解析

　　一、单项选择题

　　.B.A.C

　　4.B

　　[解析]收费站计算机系统是构成-条高速公路收费系统的基本系统。

　　5.A

　　[解析] A在每一个入口的匝道处收费，管进不管出，最切题意。

　　6.B

　　[解析]收费系统-般由收费车道系统、收费站管理系统和收费中心管理系统三级

　　7.A

　　[解析] A从下往上一级一级条理清楚;或是从上往下也行，但B是底层到顶层至中层;C是中层到顶层至底层;D是中层至底层至项层，有点上蹿下跳的味道。

　　8.B

　　[解析] A前半句对，后半有不对:C.D与题无关,故选B。

　　9. D

　　[解析] A为进口收钱不管出;B为出口收钱不管入;A、B均无出入口车型比对方便作弊。C入口发卡是一方，出口收费是另一方，加上有出入口车辆图像比对系统， 作弊的可能性大大减小,但也难杜绝，如发卡方与收费方联合作弊等。ETC Eeetronie Toll Clltin)不停车收费系统是通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC车道上的微波天线之间的微波专用短程通信,利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理,从而杜绝收费员利用车型作弊贪污。

　　10.A

　　[解析] B.C只计数 、不付款，不易造成排队堵塞交通拥挤;D不现实。

　　二、判断题

　　1. x

　　[解析]收费人员不属于收费系统。

　　2.V

　　3.x

　　[解析]均一制收费适合于里程短、出入口多面密、交通量很大面收卖广场受限制、车辆之间行驶里程差距不大的场合。

　　4. x

　　[解析]均一式是全线按统一费额的收费制式(在每个入口收费，出口不管);开发式将全线划分成若干路段，各路段内按统一费额的收费制式(也称为按路段均等收费制。其特点是进口不管，出口收钱)，两种方案除一个在入口收费、一个在出口收费外，在不存在漏收、按车型车种收费、收费相对合理方面,开放式并不比均一式优越。

　　5.V

　　[解析]不管车从何处入，只管出口按车型一次性收费是开放式收费的特征。

　　6. x

　　[解析]用于记录进出口信息的还有纸卷、玻票、非接触式智能卡等，且磁卡目前用得很少。

　　7.x

　　[解析]收费介质印通行券、纸卷、磁票、非接触式智能卡等。

　　8.V

　　9. x

　　[解析]全自动收费方式是指收费过程全部由机器实施，按收费设备可分为机械式和电子式:按收费过程可分为停车式、不停车式;按通行券形式有微波识别的车载单元(ETC通行券)、有视频识别的条码等;可见不停车的收费方式是全自动收费方式的一种。

　　10.x

　　[解析] ETC投资较大，同时需要和银行联合，再加上人们的消费习惯等因素，目前我国高速公路采用这种收费方式的比例不到30%。

　　三、多项选择题

　　1. ABCD

　　[解析] A.B.C.D 都很切题意。A:该收的钱尽量收100% ;B:收费往往影响畅通,要求对畅通影响小;C:账一定要记好保管好;D:设备完好,更利于收钱和记账。

　　2. BD

　　[解析] A属通信设施;B、D属收费设施;C属低压配电设施。

　　3. ABCD

　　[解析] A、B、C一般都知道。混合式收费制式;指开放式与封闭式结合的收费制式，简称混合式。

　　4. ABC

　　5. AC

　　6. BD

　　7. BC

　　[解析]主要作用是为车道控制器(电动栏杆)提供车辆通过和车辆存在的信息,车道控制器根据其信息做出抬杆、落杆的指令。

　　8. ABD

　　[解析]入口车道不收费，无C。

　　9. ABCD

　　[解析]出口车道应有费额显示器。

　　10. ABCD

　　四、综合题

　　. (1)ABCD

　　(2)ABCD

　　(3)ABCD

　　(4)ABCD

　　(5)ABC

　　[解析]误码测试属于光纤数字传输系统关键实测项目。