2019公路水运工程助理试验检测师桥梁隧道工程习题九_第4页

　　四、综合题。(各题的各选项中，至少有一个是符合题意的，选项全部正确得满分，选项部分正确按比例得分，出现错误选项该题不得分。)

　　1、某在用钢筋混凝土连续梁桥，进行承载力评定，据此回答以下问题

　　1)进行正常使用极限状态评定时，应考虑哪些参数(　　)

　　A混凝土截面折减系数

　　B钢筋截面折减系数

　　C承载力检算系数

　　D承载能力恶化系数

　　E活荷载影响修正系数

　　2)进行承载能力极限状态评价时，跨中截面设计抗力效应为3000kN·m，荷载效应值为2850kN·m，已知检算系数Z1取0.9，承载力恶化系数取0.1，活荷载影响修正系数为1.1，其他系数均取1，则以下说法正确的是(　)

　　A修正后的抗力效应值为2430kN·m

　　B修正后的抗力效应值为2673kN·m

　　C承载力满足要求

　　D承载力不满足要求

　　E需进一步通过荷载试验确定承载力是否满足要求

　　3)若进一步通过荷载试验确定承载力，测得控制测点数据如下表，则计算正确的是(　　)

　　A应变校验系数为0.70

　　C挠度校验系数为0.80

　　B应变校验系数为0.85

　　D挠度校验系数为0.90

　　4)若除了上题数据外，其他测点数据均正常，则Z2取值可为(　　)

　　A　1.10

　　B　1.05

　　C　1.025

　　D　1.00

　　5)关于该桥梁承载力评定的说法正确的是(　)

　　A跨中截面实际抗力为2835kN·m

　　B跨中截面实际抗力为3300kN·m

　　C荷载效应大于实际抗力，承载力不满足要求。

　　D荷载效应小于实际抗力，承载力满足要求。

　　E荷载效应不超过1.05倍实际抗力，承载力满足要求。

　　2、某高速公路隧道，地质勘查时发现隧道穿越大量溶洞、溶洞富水、岩体破碎。为保证施工安全，施工单位决定采取超前地质预报进一步揭示前方地质情况。据此回答以下问题

　　6)针对本隧道具体情况，应采取的超前地质预报方法是(　)

　　A以地质调査法为基础，以弹性波反射法和地质雷达法探测为主

　　B以地质调査法为基础，以超前钻探法为主，结合多种物探手段

　　C以地质调査法为基础，以物探法为主，结合超前钻探法

　　D以物探法为基础，以超前钻探法为主，结合地质调查

　　7)若采用钻探法揭露岩溶发育情况，则钻孔数较适宜的是(　　)

　　A1孔

　　B2孔

　　C3孔

　　D5孔

　　8)若选用地质雷达作为主要的物探方法，则地质雷达单次探测长度与搭接长度应分别为(　)

　　A30m5m

　　B50m 5m

　　C80m 10m

　　D100m 10m

　　9)以下地质状况中，地质雷达较难准确测得的是(　)

　　A岩溶

　　B地下水

　　C断层破碎带

　　D岩性变化

　　10)以下几幅雷达探测图中，最可能表明富水岩溶带的是(　)

　　参考答案：

　　1、CE　　AE　　AC　　B　　AE

　　2、B　　CD　　A　　D　　D