2019公路水运助理试验检测师桥梁隧道工程试题十七_第4页

　　四、综合题(按所给问题的背景资料,正确分析并回答问题。每大题有5小题，每小题 有四个备选项，请从中选出一个或一个以上正确答案，选项全部正确得分，出现漏选或错 误选项均不得分。)

　　1.采用超声透射波法检测某桥梁工程基础桩身的完整性，已知待检桩为混凝土灌注桩，直 径为1.6xn，桩长30. Om,请回答下列问题。

　　(1)关于试验前准备工作的相关表述，正确的有( )。

　　A. 疏通声测管，用清水灌满声测管

　　B. 在桩顶测量相应声测管外壁间净距

　　C. 采用标定法确定仪器系统延迟时间

　　D. 必须待混凝土强度达到设计强度后，方可进场检测

　　(2) 应选用的检测设备包括( )。

　　A.基桩动测仪

　　B.超声波孔壁测试仪

　　'C.非金属超声波检测仪

　　D•径向振动换能器

　　(3) 现场测试时，可根据超声波波速对混凝土强度进行评价，若实测声速为2500m/s,则该桩的混凝土强度可评价为( )。

　　A•好

　　B.较好

　　C.差

　　D.非常差

　　(4) 对现场实测数据进行分析判断时,下列表述中正确的是( )。

　　A. 若声速值和波幅在20m深度处急剧下降,则应判定该处为断桩

　　B. 若声速值和波幅在20m深度处急剧下降，则应判定该处为混凝土强度不足

　　C. 若声速值和波幅在lm深度处缓慢下降，则应判定该处为断桩

　　D. 若声速值和波幅在lm深度处缓慢下降，则应判定桩身混凝土强度不足

　　(5) 检测结果符合下列()情形时，可判定该桩的桩身完整性为IV类。

　　A. 某一声测剖面连续多个测点声速、波幅值小于临界值，波形正常

　　B. 某一声测剖面连续多个测点声速、波幅值明显小于临界值，PSD数值突变

　　C. 各声测剖面每个测点的声速、波幅均明显大于临界值

　　D.某一声测剖面实测波形严重畸变

　　2.对某在用的钢筋混凝土桥梁进行材质状况检测，请回答以下相关问题。

　　(1) 可用于该桥混凝土强度的检测的方法包括( )。

　　A.钻芯法

　　B.反射波法

　　C.回弹法

　　D.超声回弹综合法

　　(2) 关于钢筋锈蚀电位的检测，下列表述中正确的是( )。

　　A. 每个测区的测点数不宜少于20个

　　B. 实测电位差越大表明钢筋锈蚀的可能性越小

　　C. 结构及构件内部应处于自然干燥状态，但表面需充分湿润

　　D. 在同一测点,用相同参考电极重复两次测得的电位差值应小于10mV

　　(3) 在进行混凝土内部钢筋位置及保护层测定时,下列表述中错误的是( )。

　　A. 探头的长轴方向应尽量与被测钢筋的走向垂直

　　B. 在探测主钢筋时,探头应尽量靠近箍筋，可增大信号强度

　　C. 探头在混凝土表面的移动方向与被测钢筋的走向应尽量垂直

　　D. 在每次测试前，需将探头远离金属物质，对钢筋探测仪调零

　　(4) 下列关于各检测项目测试方法的表述，正确的有( )。

　　A. 碳化深度采用回弹法进行检测

　　B. 钢筋锈蚀状况的测试方法采用的是半电池电位法

　　C. 混凝土电阻率的测试采用四电极法

　　D. 氯离子含量的测试方法基于电磁感应法

　　(5) 关于材质状况的各测试指标对结构的影响，下列表述正确的有( )。

　　A. 混凝土碳化会提高混凝土表面硬度，与钢筋锈蚀无关

　　B. 混凝土中氯离子含量越高，则混凝土的强度越低

　　C. 电阻率越小，则钢筋发生锈蚀后的发展速度越快

　　D. 钢筋保护层厚度需满足混凝土结构的构造要求，但与钢筋锈蚀无关