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2019公路检验工程师桥梁与隧道工程强化试卷五_第4页

来源:考试网  [2019年6月11日]  【

  四、综合题(各题的各选项中,至少有一个是符合题意的,选项全部正确得满分,选项部分正确按比例得分,出现错误选项该题不得分。)

  1、某桥梁板式橡胶支座,其尺寸为600mm×700mm×130mm,对其进行各项性能试验,请回答以下问题。

  1)对其进行各项试验,以下偏差满足要求的是( )

  A  1mm

  B  5mm

  C  7mm

  D  10mm

  2)对于抗剪弹性模量计算过程中,面积的计算方式说法正确的是( )

  A  计算承载力R时,试样面积取有效承压面积(钢板面积)A0

  B  计算水平拉力H时,试样面积取有效承压面积(钢板面积)A0

  C  计算承载力R时,按照支座毛面积(公称面积)A计算

  D  计算水平拉力H时,按照支座毛面积(公称面积)A计算

  3)抗剪弹性模量试验,在水平荷载τ=1.00MPa和τ=0.30MPa作用下,测得累积剪切应变值分别为0.91和0.30,该试样实测抗剪弹性模量计算值为( )。

  A.1.00MPa

  B.1.07MPa

  C.1.10MPa

  D.1.15MPa

  4)若某橡胶板式支座三次加载测得的综合抗剪弹性模量,分别为1.13MPa、1.14MPa及

  1.18MPa,则该板式支座的综合抗剪弹性模量,取值正确的是( )。

  A.1.13MPa

  B.1.14MPa

  C.1.15MPa

  D.应重新复核试验

  5)以下关于橡胶板式支座试验结果说法正确的是( )

  A 抗剪老化试验是将试样在70℃±2℃下放置48小时,然后在23℃±5℃下停放72h,然后进行抗剪弹性模量试验。

  B 除极限抗压强度试验外,其他力学性能试验竖向力均加载至10MPa。

  C 转角试验中,Δmin>0时,表示支座不脱空。

  D 力学性能试验中,1块不合格,则再抽取双倍试件进行复检,仍有一项不合格,则该批次不合格。

责编:zj10160201

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