2019年公路检验工程师道路工程强化练习试题四_第4页

　　四.综合题

　　1. 已知某高速公路评定段的沥青路面设计要求的弯沉值为 30(0.01mm)，沥青面层与要求保证率有关的系数 Za=1.645，评定段(1km)沥青面层弯沉检测整理结果如下：回弹弯沉值平均值 l=26(0.01mm),标准差 S=4.2(0.01mm),请根据以上资料，试针对该评定段沥青面层弯沉值评定，回答下列问题。

　　(1)按每一双车道评定路段检查 80～100 个点，六车道公路每评定段弯沉测点有(B)个。

　　A. 480～600

　　B.240～300

　　C. 160 ～ 200

　　D.80～100

　　(2)可以采用(CD)检测沥青面层弯沉值。

　　A. 路面雷达

　　B. 承载板

　　C. 自动弯沉仪

　　D. 贝克曼梁

　　(3)如果采用全部测点弯沉值计算的代表弯沉值不符合要求时，可以(BC　)。

　　A. 用重新计算的代表弯沉值评定

　　C. 舍弃超出 l±(2～3)S 的弯沉特异值

　　B.重新计算平均值和标准差

　　D.直接评定为不合格

　　(4) 该路段弯沉代表值为(A )(0.01mm).

　　A. 33

　　B. 30

　　C.26

　　D. 19

　　(5)该路段评定结论为(D)。

　　A.弯沉代表值小于设计要求的弯沉值，所以合格

　　B.弯沉代表值小于设计要求的弯沉值，所以不合格

　　C.弯沉代表值大于设计要求的弯沉值，所以合格

　　D.弯沉代表值大于设计要求的弯沉值，所以不合格

　　2.对某高速公路稳定碎石基层材料强度进行施工过程中的质量抽检，并进行评定。已知该水泥稳定碎石基层材料的 7d 无侧限抗压强度设计要求为 4.0MPa，按照要求每 2000m3 制备一组 6 个试件。试回答下列问题。

　　(1)混合料取样正确的做法是(CD)。

　　A. 在拌合站取样，分别来源于 3～4 台不同的运料车

　　B. 在运料车取样，分别来源于 3～4 台不同的运料车

　　C. 在摊铺机后取样，分别来源于 3～4 台不同的运料车

　　D. 混合后进行四分法取样

　　(2)试件制备和养护的正确做法是( CD)。

　　A. 采用击实法成型

　　B. 采用振动压实法成型

　　C. 在标准养生环境中养生 6d、浸水 1d

　　D. 按工地预定达到的压实度，采用静力压实法成型

　　(3)试验步骤中最重要的环节是( ABCD)。

　　A. 称试件质量 m(g)

　　B. 测量试件高度 h(cm)

　　C. 测定试件含水率 w(%)

　　D. 安置试件，以 1mm/min 的速率加载，记录试件破坏时的最大压力 P(N)

　　(4)如果试件的直径为 D(mm)，那么试件的无侧限抗压强度 Rc 为(　A)MPa.

　　A. P/(πD3/4)

　　B. P/(mbD)

　　C. P/(hD)

　　D. P/(whD)

　　(5)经过整理后的试件平均强度为 4.3MPa，试验结果的偏差系数为0.06，Za=1.645，那么该评定段内水泥稳定碎石基层材料强度评定为(　)。B

　　A. 不合格

　　B. 合格

　　C. 良好

　　D. 优秀