四、综合题(选项部分正确,按比例得分,选项正确但不完全的每个选项得 0.5 分出现错误选项该题不得分)
1、某高速公路的沥青路面的粒料类底基层设计要求弯沉值为 30(0.01mm),沥青面层与要求保证率有关的系 Za=2.0,评定段(1km)底基层弯沉检测整理结果如下:回弹弯沉平均值 T=26(0.01mm),标准差 S=4.2(0.01mm),请根据以上资料回答问题。
1) 按第一双车道评定路段检查 80-100 个点,六车道公路每评定段的面层弯沉测点有( )个
A.480-600
B.240-300
C.160-200
D.80-100
2). 可用( )检测沥青面层弯沉值
A.自动弯沉仪
B.贝克曼梁
C.承载板
D.落锤式弯沉仪
3). 关于底基层弯沉值下面有关说法正确的有( )
A.复测后应重新计算平均值和标准差
B.当不合格路段返工后,应对弯沉复测
C.舍弃超出规定的弯沉特异值
D.弯沉代表值大于设计验收弯沉值时,直接评为不合格
4). 本路段弯沉代表值为( )(0.01mm)
A.33
B.30
C.26
D.34.4
5). 关于弯沉测定说法正确的有( )
A.用两台弯沉仪同时进行左右轮测定时,应按两个独立测点计,不能采用左右两点的平均值
B.一般沥青面层厚度≤50mm 时,或路表温度在 20±2 度(即 18-22)范围内,可不进行温度修正
C.若在非不利季节测定时,应考虑季节影响系数
D.用贝克曼梁测定时,测点应位于贝克曼梁弯沉仪测头后方 3-5cm 处
2、某新建高速公路土方路基路床施工中,其中某路段压实层质量检查的压实度检测结果如下表所示。已知保证率为 95%,n=20根据上述资料,回答下列问题。
ta/√n =0.387。路基压实度检测结果汇总表
序号 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
压实度(%) |
96.7 |
95.7 |
97.5 |
97.6 |
96.6 |
96.9 |
96.2 |
97.0 |
95.6 |
95.9 |
序号 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
压实度(%) |
97.2 |
96.3 |
97.1 |
96.4 |
96.5 |
96.8 |
94.9 |
95.8 |
97.3 |
95.4 |
1)该路段压实层的压实度标准值和极值为( )。
A.96%、91%
B.95%、90%
C.94%、92%
D.93%、91%
2)该路段压实层的压实度代表值为( )。
A.96.76%
B.96.47%
C.96.18%
D.96.08%
3)关于灌砂法测压实度下面说法正确的有( )
A、标定罐砂面深度减少,砂的密度将降低
B、标定时储砂筒中砂面高度与砂密度有影响,砂面降低,砂的密度会降低
C、灌砂法检测现场任何产生振动的干扰均会增加试洞内砂质量,造成换算试洞体积增大,压实度值偏小.
D、如果提前结束灌砂,势必导致灌入的标准砂质量偏少,从而导致测得的压实度值偏大
4)该路段压实层的压实度评定为( )。
A.不合格
B.合格
C.良好
D.优秀
5)该路段压实层的压实度合格率为()。
A.0
B.70%
C.95%
D.10
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