公路检测工程师

各地资讯
当前位置:考试网 >> 公路检测工程师 >> 模拟试题 >> 2019公路水运工程助理试验检测师道路工程模拟试题一

2019公路水运工程助理试验检测师道路工程模拟试题一_第4页

来源:考试网  [2019年3月18日]  【

  四、综合题(下列各题均有1个或1个以上备选答案符合题意,出现漏选或错误选项均不得分,完全正确得满分。)

  1. 土的CBR和回弹模量试验都是土的力学性能试验方法,根据现行土工试验规程回答下 列问题。

  (1) 两种方法的相同之处有(BD )

  A. CBR试验采用击实法制备试件,回弹模量采用击实法或静压法制备试件

  B. 承压面的面积均为1963.5mm2

  C. 均采用百分表测量变形

  D. 试筒规格相同,均米用内径152mm、高170mm金属圆筒

  (2) 当需要确定某一压实度下的CBR值时,宜(D )„

  A. 调整含水率,准备试样,制备3组不同干密度的试件

  B. 在最佳含水率下,准备试样,制备3组不同干密度的试件

  C. 根据压实度和最大干密度计算试件干密度,并调整含水率,准备试样,制备3个试件

  D.根据压实度和最大干密度计算试件干密度,再根据最佳含水率,准备试样,制 备3个试件

  (3) 测得1组试件的CBR值如下表,确定该组试件的CBR值为(B )„

 证件编号  干密度(g/cm³)  L=2.5mm L=5.0mm
 1  1.66  CBR=13.5%  CBR=12.0%

2

1.68

CBR=14.6%

CBR=14.0%

3

1.70

CBR=16.9%

CBR=16.9%

  A. 13.0%

  B. 14.0%

  C. 14.3%

  D. 15.3%

  (4) CBR试验贯入(p〜l曲线)开始段是凹曲线时,且与1轴的交点为正值,应进行原 点修正,修正后(C )〇

  A. 实际贯入量2.5mm的p值不变,只是变形量的修正

  B. 实际贯入量2.5mm的p值比测读的p值小

  C. 实际贯入量2.5mm的p值比测读的p值大

  D. 实际贯入量2.5mm的p值与比测读的p值相比,可能大,也可能小

  (5) 回弹模量测试如果p〜l曲线不通过原点,修正后与1轴的0.020mm处相交,原测值 l=0.320mm的变形,修正后为(B )。

  A. 0.280mm

  B. 0.300mm

  C. 0.320mm

  D. 0.340mm

责编:zj10160201

报名通关必备

  • 姓名
  • 电话
  • 邮箱

报名指南

编辑推荐

在线题库
  • 会计考试
  • 建筑工程
  • 职业资格
  • 医药考试
  • 外语考试
  • 学历考试