2019年公路检验工程师考试桥隧工程模拟试题三_第3页

　　综合题

　　对某斜拉桥进行定期检查，并对桥梁进行技术状况评定。经检查后发现上部结构主梁 为预应力混凝土结构，存在纵向裂缝60条，其中36条裂缝宽度小于0.15mm，20条裂缝 大于0.15mm小于0.2mm，4条裂缝大于0.2mm。经评定，该桥上部结构得分76分，下部结构得分86分，桥面系得分83分。结合内容，回答下列问题。

　　1. 该桥综合技术状况评定得分为( )分，评定等级为()

　　B. 81. 4，三类

　　D_ 79_ 7,三类

　　A. 81. 4,二类

　　C_ 79_ 7,二类

　　2. 斜拉桥上部主要承重结构包括(

　　A.主梁

　　B.索塔

　　C.桥台

　　D.拉索

　　3. 该桥上部结构主梁存在( )超限裂缝。

　　A. 36

　　B、20

　　C. 4

　　D. 24

　　4. 该桥上部结构评价部件包括( )。

　　A.斜拉索系统 B.主梁

　　C.索塔 D.支座

　　5. 该桥主要部件包括( )。

　　A.主梁 B.索塔

　　C.桥塔 D.支座

　　某大桥为三孔一联预应力钢筋混凝土连续梁桥.孔径布置为25m + 32m + 25m，采用 就地浇筑方法施工，CKC门式钢支架，使用组合钢模板。施工单位充分考虑了施工预拱 度的因素.并对地基进行了处理，对支架施加了预压。结合本题内容，回答下列桥梁施丁 质量监控的有关问题。

　　6. 支架预压过程可消除支架的( )不利影响。

　　A.弹性变形 B.塑性变形

　　A. 支架结构沉降 D.碗扣变形

　　7. 支架预压是为了收集( )的变形数据。

　　A.支架 B.钢绞线

　　C.地基 D.混凝土

　　8. 决定地基处理处理方式的因素有( )。

　　A.箱梁的断面尺寸 B.桩基的形式

　　A. 业主要求 D.支架的形式

　　9. 施工预拱度的确定应该考虑因素有( )。

　　A. 卸载后上部构造本身及活载一半产生的坚向挠度

　　B. 支架在荷载怍用下的弹性和非弹性压缩挠度

　　C. 支架基地在荷载作用下的非弹性沉陷

　　D. 混凝土收缩及温度变化而引起的挠度

　　10. 以下属于无支架施丁方式的是( )。

　　A. CKC门式铜支架施工 B.满堂支架施工

　　C.悬臂拼装施工 D.悬臂浇筑施工