2019年公路检验工程师道路工程全真模拟试题九_第2页

　　判断题

　　1 . 跨中最大正弯矩最不利位置加载是简支梁桥静载试验的主要加载工况。 ()

　　2 . 结构自振频率与刚度具有相关性，实测自振频率大于计算值，说明结构刚度大于计算刚度。

　　3 . 配筋混凝土桥梁承载能力评定时，混凝土强度的检测结果对承载力检算系数21，和承载力恶化系数L的取值都有影响。 ()

　　4 . 桥梁承载能力评定时，结构或构件的总体技术状况越差，则承载能力检算系数21的取值越小。

　　5 . 当隧道外有路灯照明时，隧道内的路面亮度不应低于洞外路段亮度的2倍。 ()

　　6 . 极坐标法是目前优先选用的隧道超欠挖测量方法。 ()

　　7 . 喷射混凝土厚度是喷射混凝土检测的一项重要指标，采用凿孔检查时，宜在混凝土喷后12h以内，用短钎将孔凿出，发现厚度不够时可及时补喷。 ()

　　8 . 在特殊条件下(如松散堆积体、浅埋地段等)修建隧道，应及时施作二次衬砌。 ()

　　9 . 防水卷材，如不合格卷材为2卷或有1项物理力学性能不符合要求，则判定为该批不合格。如不合格卷材为2卷，但有2卷出现同1项不合格，则仍判断该批不合格。 ()

　　10. 对硅酸盐水泥和普通硅酸盐来说，水泥细度检验方法采用比表面积评定。 ()

　　11. 隧道拱顶内壁的绝对下沉量称为拱顶下沉值。 ()

　　12. 红外探测连续预报时，前后两次重叠长度应在5m以上。 ()

　　13. 无论是比色式还是比长式检知管，检知管都能重复使用。 ()

　　14 长度大于500m的高速公路隧道应设应急照明系统，并应采用不间断供电系统。 ()

　　15. 桥梁分项工程质量评定中，关键检测项目的合格睾不得低于90%，属于工厂加工制造的桥梁金属构件的合格率不得低于95%。 ()