2019公路检验工程师桥梁隧道工程仿真模拟试题七_第2页

　　二、判断题(请对下列提述观点正确与否进行判断，判断标准得分，负责不得分。)

　　1.桥梁构件各评定指标的分级采用评定标度描述，标度越高，说明技术状况越好。( )

　　【答案】×

　　【解析】评定标度越高，表示技术状况越差

　　2.桥梁各部件的技术状况均采用1~5 级标度描述其技术状况的优劣。( )

　　【答案】×

　　【解析】桥梁主要部件的最高评定标度为 5，次要部件的最高评定标度为 4。

　　3.根据《公路桥梁技术状况评定标准》(JTG/TH21-2011)，当桥梁没有某部件时，该部件的技术状况按标度 1 取值。( )

　　【答案】×

　　【解析】当桥梁结构没有某部件时，应将该部件的权值按各部件的权值重新分的其他部件，未设部件不纳入评定。

　　4.桥梁结构的动力(自振)特性与外荷载无关。( )

　　【答案】√

　　【解析】结构自振特性由结构体系、材料、结构刚度、质量分布等固有参数决定，荷载无关。

　　5.桥梁承载能力评定就是进行承载能力极限状态检算。( )

　　【答案】×

　　【解析】对在用桥梁进行承载力检算评定，应按承载能力极限状态和正常使用表最状态两种方式进行承载力检测评定，必要时还应通过荷载试验评定承载能力。

　　6.某桥梁的技术状况等级评定为四类桥，按规定应进行承载能力评定。( )

　　【答案】√

　　【解析】一般来说，技术状况等级为四、五类的桥梁为主要构件有大的或严重缺损，严重影响桥梁功能或影响承载力，按规定应进行承载力评定。

　　7.某桥梁的技术状况等级评定为四类桥，按规定应进行承载能力评定。( )

　　【答案】√

　　【解析】一般来说，技术状况等级为四、五类的桥梁为主要构件有大的或严重缺损，严重影响桥梁功能或影响承载力，按规定应进行承载力评定。

　　8.对于多跨或多孔桥梁的承载能力评定，应对所有桥跨或桥孔分别评定。( )

　　【答案】×

　　【解析】多跨或多孔桥梁，对所有桥跨或桥孔进行承载力评完是不经落且不为要的。对相同结构形式、类似技术状况的桥路，可选择具有代表性的桥跨进行评定，对不同结构形式成不同技术状况的桥跨，应选择最不利的桥跨进行评定。

　　9.对某 A 类预应力混凝土 T 梁桥进行荷载试验检测，荷载作用下 T梁下缘出现 0.1mm 宽的横向裂缝，卸载后裂缝宽度为 0.05mm，因缝宽较小，不能作为判定该桥承载力不满足要求的依据。( )

　　【答案】×)

　　【解析】 A 类预应力混凝土结构在荷载作用下不许出现横向受力裂缝，表明该桥的正常使用极限状态承载力不能满足要求。

　　10.对某普通钢筋混凝土空心板桥进行荷载试验检测，荷载作用下空心板下缘出现 0.24mm 宽的横向裂缝，可判定该桥承载力不满足要求。( )

　　【答案】×

　　【解析】普通钢筋混凝士桥梁允许带裂缝工作，其裂缝宽度的限值为0.25mm，本题中空心板横向裂缝的扩展宽度并未超过限值，不能作为承载力不满足要求的判据。