2019公路检验工程师桥梁隧道工程基础练习试题二_第3页

　　二、判断题(总共30道题，每题1分，共计30分)

　　1. 路基土石方工程的外观鉴定标准，路基边坡坡面平顺、稳定，曲线圆滑，无亏坡。如不符合要求时，只记录不扣分。 ( )

　　2. 承载板法测定的土基回弹模可作为路面质毋评定指标。 < )

　　3. 沥靑路面压实度评定中，保证率的取值与检测点数M有关。 ( )

　　4. 钻孔法、高程法和笛达、超声波法均适用于路面各结构层厚度的检测。 < )

　　5. 对于高速公路，水泥混凝土面层和沥靑混凝土面层均不允许采用3m直尺法检测路面平整度。 ( )

　　6. 落锤式弯沉仪(FWD)测定的是路面动态弯沉，并用来反箅路面的回弹模fi。( )

　　7. 路面渗水系数宜在路面成型后立即试验。 ( )

　　8. 利用激光构造深度仪测出的构造深度与铺砂法测试结果不同，两者没有岛好的相关关系。 ( )

　　9. 采用摆式仪测定路面抗滑值，当路面试验温度是201且厚度大于5cm时，应进行温度修正。 ( )

　　10. 沥靑路面损坏调査中，重度损坏的权重为L0。 ( )

　　11. 土的相对密度进土在丨〇5 -110弋下烘至恒S时的质S与同体积4弋蒸馏水质it的比值。 ( )

　　12. 土的烧失fi指土灼烧后质最的减少。 ( )

　　13. 击实土可被击实至完全饱和状态。 ( )

　　14. 土工合成材料的单位面积质超:是指单位面积的试样在标准大气条件下的质M。( )

　　15. 集料可能全部通过或允许有少S筛余(不超过丨0%)的锻小标准筛筛孔尺寸,称为最大粒径。 ( )

　　16. —个良好的集料级配，要求空隙率最小，总表面积也不大。 ( )

　　17. 石料的磨光值越髙,表示其抗滑性越好;石枓的磨耗值越商，表示其耐磨性越差。( )

　　18. 测定水泥标准稠度用水S的目的是为配制标准稠度水泥净浆，用于测定水泥凝结时间和安定性。 ( )

　　19. 水泥强度等级是以水泥试件28d抗压强度确定的。 ( )

　　20. 采用标准养护的浞凝土试件,拆模后可放在温度为20T ±2丈的不流动的水中进行养护。 ( )

　　21. 混凝土抗折强度试验，一组三个标准试件的极限破坏荷载分别足• 33. 50kN、34.24kN、39.67kN,则最后的试验结果是4.77MPa。 ( )

　　22. 目前，在工地和试验室，通常采用测定拌和物的流动性，并辅以直观经验评定黏聚性和保水性三方面结合的方法反映混凝土拌和物的和鉍性。 < >

　　23. 石灰粉煤灰稳定土，要求使用的粉煤灰中Si02、AI20,和Fe_，0,的总含蛍应大于80%，烧失呈不应超过20% ,比面积宜大于2500cm2/g。 ( )

　　24. 采用EDTA滴定法检测现场无机结合料的灰剂M，如现场所用索土、水泥或石灰改变，必须重做标准曲线。 ( )

　　25. 沥靑的针入度越大，表示沥靑的黏度越大。 < )

　　26. 在沥靑延度试验中，如发现沥音细丝浮于水面或沉入槽底，可以向水中加入酒桔或食盐。 < )

　　27. 表干法、水中重法、蜡封法测定压实沥宵混合料密度试验，规定试验标准温度均为25T ±0.5^0 ( )

　　28. 密级配沥靑混凝土必须采用连续型密级配的矿质混合料。 ( )

　　29. 测定标准马歇尔试件的稳定度时，应先将试件在60恒温水槽中保温60min。

　　30.马歇尔稳定度试验可用于评价沥靑混合料的高温稳定性。