2018年公路检验工程师《桥梁隧道工程》提升练习试题八_第3页

　　三、 判断题

　　1、 梁端在支座上即能产生转动也能产生移动的支座称活动支座。( )

　　2、橡胶伸缩缝的拉伸量即为伸缩量。 ( )

　　3、对材料和商品构件进行预先鉴定，以决定是否可应用于工程上的试验，称验证试验。 ( )

　　4、被测试的结构砼与测前曲线制定砼的条件越接近，回弹法所测的砼强度误差就越小。 ( )

　　5、用回弹法可测大体积砼的内部质量。 ( )

　　6、矫直回火钢丝和冷拉钢丝统称高强钢丝。 ( )

　　7、预应力钢材的松弛试验，其环境温度因保持在20oC +2 oC范围内。( )。

　　8、预应力锚具的疲劳试验，试验应力上限应取预应力钢材的抗拉强度标准值。 ( )

　　9、预应力锚具的疲劳试验，其疲劳试验机的脉冲频率应不超过500/min。 ( )

　　10、振动法测定斜拉索的索力是，利用索的张力与固有频率的关系计算的。 ( )

　　11、桥梁荷载试验时，为保证仪器支架的稳定，可与人行脚手架联成整体。 ( )

　　12、砼的抗压强度以3个试件的平均值为测量值，如任一个测值与中值差超过中值15%，则该组试验无效。 ( )

　　13、桥梁荷载试验的荷载分级一般可分为4-5级。 ( )

　　14、桥梁静载效率系数与挠度检验系数含义相同。 ( )

　　15、梁桥的实际最大剪应力测点应布置在支座附近靠跨径方向。( )

　　16、增加水泥用量可使砼强度增加，徐变减少。 ( )

　　17、高温应变片可以在800 ºC的高温下使用。 ( )

　　18、对于一般桥梁结构，采用120Ω的金属丝应变片就可满足试验要求。 ( )

　　19、静载检测桥梁的温度修正，对应变宜采用构件表面的温度。( )

　　20、桥梁的动力特性是评定其承载力状态的重要参数 ( )