消防工程师

各地资讯
当前位置:考试网 >> 消防工程师 >> 一级消防工程师 >> 模拟试题 >> 2020一级消防工程师《技术实务》章节试题:第四篇第三章

2020一级消防工程师《技术实务》章节试题:第四篇第三章_第2页

来源:考试网  [2019年12月10日]  【

  答案部分

  一、单项选择题

  1、

  【正确答案】 D

  【答案解析】 开启站厅层送风机送风,使梯口形成 1.5m/s 的向下气流,使站台层烟气不至漫延至站厅。

  实务教材第四篇第三章第三节。

  2、

  【正确答案】 C

  【答案解析】 当车站车轨区发生火灾时,往往是火灾列车滞留在车站内。

  实务教材第四篇第三章第三节。

  3、

  【正确答案】 A

  【答案解析】 地铁火灾的危险性:

  (1)空间小、人员密度和流量大;

  (2)用电设施、设备繁多;

  (3)动态火灾隐患多 。

  实务教材第四篇第三章第一节。

  4、

  【正确答案】 C

  【答案解析】 地铁建筑防火设计中,车站站台和站厅公共区划为一个防火分区。

  实务教材第四篇第三章第二节。

  5、

  【正确答案】 C

  【答案解析】 地铁建筑站厅公共区防火分区的最大允许建筑面积不应大于 5000m2。

  实务教材第四篇第三章第二节。

  6、

  【正确答案】 C

  【答案解析】 地下换乘车站当共用一个站厅时,站厅公共区面积不应大于 5000m2。

  实务教材第四篇第三章第二节。

  7、

  【正确答案】 B

  【答案解析】 安全出口应分散布置,且两个安全出入通道口之间的净距不应小于 10m。

  实务教材第四篇第三章第二节。

  8、

  【正确答案】 B

  【答案解析】 地下换乘车站当共用一个站厅时,站厅公共区面积不应大于 5000m2。

  实务教材第四篇第三章第二节。(2015 年真题)

  9、

  【正确答案】 B

  【答案解析】 (1)地下车站的公共区,一级设备与管理用房,应划分防烟分区,且防烟分区不得跨越防火分区;

  (2)站厅与站台的公共区每个防烟分区的建筑面积不宜超过 2000m2,设备与管理用房每个防烟分区的建筑面积不宜超过 750m2;

  (3)防烟分区可采取挡烟垂壁等措施。挡烟垂壁等设施的下垂高度不应小于 500mm。B 错误,站厅与站台的公共区每个防烟分区不大于 2000m2。

  实务教材第四篇第三章第二节。

  10、

  【正确答案】 C

  【答案解析】 当地铁设备与管理用房区房间单面布置时,疏散通道宽度不应小于 1.2m;双面布置时,不应小于 1.5m。

  实务教材第四篇第三章第二节。

  11、

  【正确答案】 B

  【答案解析】 地上车站公共区的墙面、顶面的装修材料及垃圾箱,应采用 A 级不燃材料,地面应采用不低于 B1 级难燃材料。实务教材第四篇第三章第二节。

  12、

  【正确答案】 B

  【答案解析】 地下车站设置的商铺总面积超过 500m2时应设自动喷水灭火系统。

  实务教材第四篇第三章第二节。

  13、

  【正确答案】 B

  【答案解析】 地铁安全出口设计要求:

  (1)车站每个站厅公共区安全出口的数量应经计算确定,且应设置不少于两个直通地面的安全出口;

  (2)地下单层侧式站台车站,每侧站台安全出口数量应经计算确定,且不应少于两个直通地面的安全出口;

  (3)地下车站的设备与管理用房区域安全出口的数量不应少于两个,其中有人值守的防火分区应有 1 个安全出口直通地面;

  (4)安全出口应分散设置,当同方向设置时,两个安全出口通道口部之间的净距不应小于 10m;

  (5)竖井、爬楼、电梯、消防专用通道,以及设在两侧式站台之间的过轨地道、地下换乘车站的换乘通道不应作为安全出口。

  实务教材第四篇第三章第二节。(2017 年真题)

  14、

  【正确答案】 A

  【答案解析】 地铁建筑防烟分区划分要求:

  (1)地下车站的公共区,以及设备与管理用房,应划分防烟分区,且防烟分区不得跨越防火分区;

  (2)站厅与站台的公共区每个防烟分区的建筑面积不宜超过 2000m2,设备与管理用房每个防烟分区的建筑面积不宜超过 750m2;

  (3)防烟分区可采取挡烟垂壁等措施。挡烟垂壁等设施的下垂高度不应小于 500mm。

  A 正确,符合上述第 2 条;B 错误,防烟分区不得跨越防火分区;C 错误,防烟分区面积不应超过2000m2;D 错误,挡烟垂壁不应小于 500mm。

  实务教材第四篇第三章第二节。(2017 年真题)

  二、多项选择题

  1、

  【正确答案】 BCDE

  【答案解析】 当位于地下时,由于火灾点的不同,形成人员疏散路径及其相匹配的防排烟运作模式不同。

  主要分为:站台层公共区火灾、车轨区火灾、站厅层公共区火灾、设备管理区火灾、区间隧道火灾和辅助线段区间火灾等几种工况运作模式。

  实务教材第四篇第三章第三节。

  2、

  【正确答案】 BCDE

  【答案解析】 跌铁建筑防排设置场所:

  (1)地下车站及区间隧道内必须设置防烟、排烟和事故通风系统;

  (2)地下车站的站厅和站台、连续长度大于 300m 的区间隧道和全封闭车道、防烟楼梯间和前室应设置机械防排烟设施;

  (3)同一个防火分区内的地下车站设备与管理用房的总面积超过 200m2,或面积超过 50m2且经常有人停留的单个房间、最远点到车站公共区的直线距离超过 20m 的内走道、连续长度大于 60m 的地下通道和出入口通道应设置机械排烟设施。

  A 错误,站厅和站台、连续长度大于 500m 的区间隧道和全封闭车道、防烟楼梯间和前室应设置机械防排烟设施;B、C、D、E 正确,分别符合上述第 1、3、3、3 条。

  实务教材第四篇第三章第二节。

2020一级消防工程师考试题库(模拟试题/真题)下载

模拟考场

章节练习

历年考题

每日一练

在线模考测试

专项突破练习

原题实战演练

每天10道新试题

点击试用

点击试用

点击试用 点击试用
1 2
责编:sunshine

报名通关必备

  • 姓名
  • 电话
  • 邮箱

报名指南

在线题库

编辑推荐

  • 建筑工程
  • 会计考试
  • 职业资格
  • 医药考试
  • 外语考试
  • 学历考试