测量员考试日常练习试题及答案七_第5页

　　1、某桥梁工程在施工前，项目经理部为了保证安全，防止安全隐患的出现，在基坑开挖时采取了防坍塌措施，具体的措施如下。

　　(1)确定围护方法根据土质和深度来确定。

　　(2)机械开挖不支撑基坑时，每次挖方修坡深度不得超过1.5m。

　　(3)人工开挖不支撑基坑时，每次挖方修坡深度不得超过0.5m。

　　(4)任何情况下，在基坑顶边弃土时，弃土堆坡脚至挖方上边缘的距离不得小于1m，堆土高度不得超过1.5m。

　　在施工过程中，因一场大雨使开挖的基坑坍塌，造成了4名工人伤亡，没有直接经济损失。

　　请根据背景资料完成以下单选题。

　　.1机械开挖不支撑基坑时，每次挖方修坡深度不得超过1.5m是否妥当。(B)

　　A、妥当 B、不妥当

　　.2安全事故处理的程序应为(A)

　　A、报告事故-事故处理-事故调查-提出事故调查报告

　　B、提出事故调查报告-报告事故-事故处理-事故调查

　　C、事故调查-事故处理-提出事故调查报告-报告事故

　　D、提出事故调查报告-报告事故-事故调查-事故处理

　　.3弃土堆坡脚至坑边距离不得小于1m不妥，应不得小于(A)m。

　　A、1.2m B、1.5m

　　C、1.8m D、2.0m

　　.4该工程事故属于(B)

　　A、一般事故 B、较大事故

　　C、重大事故 D、特大事故

　　2、某道路工程属城市次干路，长3800m，路宽16.5m，位于城市环路以内，设计结构为：30cm厚9%石灰土处理土基，12%石灰土底基层，35cm水泥稳定碎石基层，12cm 沥青混凝土面层。 施工项目部编制施工组织设计后，做了一些必要的技术准备工作，经技术交底后开始道路施工。 受城市交通管制和环境保护要求，水泥稳定碎石基层拌合站设在郊区，采用夜间运输、白天摊铺方式，碾压成型后发现水泥稳定基层局部表面松散。 沥青混凝土面层竣工后，施工单位进行了外观检查，沥青表面平整，没有脱落、推挤等现象，经过检测弯沉值、平整度、中线高程、横坡等项目，合格率达到98%，施工单位认为工程质量检验合格。 项目部在工程施工全部完成后，依据施工进度计划和施工进度计划调整资料编制了进度控制总结，并上报公司工程管理部。

　　请根据背景资料完成以下单选题。

　　.1(A)主要用于联系城市的主要工业区、住宅区、港口、车站等客货运中心，负担城市的主要客货交通，是城市内部的交通大动脉。

　　A、快速路 B、次干路

　　C、支路 D、主干路

　　.2水泥稳定材料夜间运输、白天摊铺、堆放时间过长，要求不得超过(B)

　　A、3h B、6h

　　C、9h D、12h

　　.3(B)是直接承受车辆荷载及自然因素的作用，并将荷载传递到基层的路面结构层。

　　A、基层 B、面层

　　C、垫层 D、土层

　　.4以下不属于石灰土基层的施工方法的是(D)。

　　A、路拌法 B、厂拌法

　　C、人工沿路拌和法 D、罐车拌合法