第二章第三节 工程气象【公路】
一、多项选择题
1、季节性冰冻地区并不是所有的道路都会产生冻胀与翻浆,( ),水分都不容易积聚,不易发生冻
胀与翻浆。
A、渗透性较高的砂类土
B、渗透性很低的黏质土
C、粉质土
D、极细砂
E、多年冻土
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二、单项选择题
1、我国从青藏高原到东部沿海高程相差( )m 以上,因此自然因素变化极为复杂。
A、4000
B、4500
C、5000
D、6000
2、路面基层采用二灰碎石,碾压时混合料含水率必须控制在( )。
A、3%~4%
B、4%~5%
C、5%~6%
D、6%~8%
答案部分
一、多项选择题
1、
【正确答案】 AB
【答案解析】 本题考查的是路基水温状况及干湿类型。当然,并不是在季节性冰冻地区所有的道路都
会产生冻胀与翻浆,对于渗透性较高的砂类土以及渗透性很低的黏质土,水分都不容易积聚,因此不易
发生冻胀与翻浆;而相反,对于粉质土和极细砂,则由于毛细水活动力强,极易发生冻胀与翻浆。参见
教材 P30。
二、单项选择题
1、
【正确答案】 A
【答案解析】 本题考查的是自然区划。我国幅员辽阔,又是一个多山国家,从北向南处于寒带、温带
和热带,从青藏高原到东部沿海高程相差 4000m 以上,因此自然因素变化极为复杂。参见教材 P29。
2、
【正确答案】 B
【答案解析】 本题考查的是气象条件对工程建设的影响。在路面基层施工中,混合料的含水率对路面
质量影响也很大。如路面基层采用二灰碎石,碾压时混合料含水率必须控制在 4%~5%;如路面基层采用
水泥稳定砂砾,碾压时混合料含水率必须控制在 5%~6%,偏差为-1.5%~0.5%。参见教材 P30。
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