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自学考试《路基路面工程》全真试题及答案_第3页

来源:华课网校  [2017年7月31日]  【

  参考答案:

  1、 ①②③ 2、①③ 3、④ 4、④ 5、③④ 6、① 7、②④ 8、①②③ 9、③10、①②11. ①② 12. ①②④ 13. ①③ 14. ①④ 15. ②④

  二、

  1、X 2、X 3、X 4、X 5、X 6、X 7、X 8、√ 9、X 10、X 11、X 12、X

  13、√ 14、√ 15、X

  三、

  1、常见的破坏形式:1)沿基底滑动; 2)绕墙趾倾覆; 3)墙身被剪断;4)基底应力过大,引起不均匀沉降而使墙身倾斜;

  稳定性验算项目:1)抗滑2)抗倾覆。

  2、纯碎石材料按嵌挤原则产生的强度,它的抗剪强度主要取决于剪切面上的法向应力和材料的内摩擦角。

  3、强度与刚度、平整度、抗滑性、耐久性、稳定性、少尘性。

  4、半刚性基层的特点:

  1)具有一定的抗拉强度和较强的板体性;

  2)环境温度对半刚性材料强度的形成和发展有很大的影响;

  3)强度和刚度随龄期增长;

  4)半刚性材料的刚性大于柔性材料、小于刚性材料(水泥混凝土):

  5)半刚性材料的承载能力和分布荷载的能力大于柔性材料;

  6)半刚性材料到达一定厚度后,增加厚度对结构承载能力提高不明显。

  7)半刚性材料的垂直变形(弯沉)明显小于柔性材料;

  8)半刚性材料易产生收缩裂缝(干缩与温缩裂缝)。

  种类:水泥、石灰-粉煤灰等无机结合料稳定的集料或粒料。

  5、沥青碎石中矿料中细颗粒含量少,不含或含少量矿粉,混合料为开级配的,空隙率较沥青混凝土大,含沥青少,拌和而成的混合料。

  四、

  1、答题要点:

  (1)设计:满足设计级配要求,优良的材料。

  (2)施工:合理的施工工艺,达到压实度相应的技术标准。

  (3)养护:路基路面在行车荷载和自然因素的长期作用下,随着使用年限的增加,路基路面造成不同程度的损坏,需要长期的养护、维修、恢复路用性能。

  2、机理:土是三相体,土粒为骨架,颗粒之间的空隙为水分和空气所占据,压实使土粒重新组合,彼此挤紧,空隙缩小,土的单位重量提高,形成密实整体,最终导致强度增加,稳定性提高。

  因素:含水量,有效土层厚度,压实功。

  指标:压实度。

  3、各层材料均采用抗压回弹模量,沥青砼及半刚性材料的抗拉强度采用劈裂强度。两种指标计算均采用层间完全连续的条件。

  4、有“K”地基和“E”地基,“K”地基是以地基反应模量“K”表征弹性地基,它假设地基任一点的反力仅同该点的挠度成正比,而与其它点无关, ;半无限地基以弹性模量E和泊松比μ表征的弹性地基,它把地基当成一各向同性的无限体, 。

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责编:zhangjing0102