自考《国际运输与保险》习题：第十四章_第3页

　　名词解释

　　1.海上风险

　　2.意外事故

　　3.外来风险

　　4.特殊外来风险

　　5.海上损失

　　6.共同海损牺牲

　　7.共同海损费用

　　8.共同海损分摊

　　9.雇佣性救助合同

　　10.续运费用

　　11.施救费用

　　12.绝对免赔率

　　13.委付

　　14.共同海损

　　15.自然灾害

　　16.推定全损

　　17.部分损失

　　18.救助费用

　　19.特别费用

　　20.“无效果、无报酬”合同

　　简答题

　　1.简述实际全损的四种损失情况。

　　2.简述推定全损的概念及其损失赔偿方法。

　　3.简述推定全损与实际全损的区别。

　　4.简述部分损失的赔偿方法。

　　5.简述共同海损的内容。

　　6.简述构成施救费用的条件。

　　7.简述委付的具体操作方法。

　　8.简述部分损失的赔偿方法中关于免赔额的规定。

　　9.简述共同海损和单独海损的区别。

　　10.简述施救费用与救助费用的区别。

　　11.简述施救条款的特点。

　　12.保险予以赔偿的施救费用必须符合哪些条件?

　　13.简述推定全损下委付应符合的条件。

　　案例分析题

　　1.我公司购买外国一公司的一批化肥CFR合同，我公司投保水渍险，但船舶途中起火，部分化肥烧毁，船长在救火过程中又造成部分化肥湿毁，船舶延迟到达，正遇上化肥价格下跌，我公司降低价格出售化肥，造成很大损失。请问：途中烧毁的和湿毁的化肥属于什么损失，向谁承担?

　　答：烧毁的化肥属于单独海损，由我公司承担

　　湿毁的化肥属于共同海损，由船公司和我公司共同承担

　　2.某货轮在航行途中货舱起火蔓延至机舱，为了船舱的共同安全，船长下令往舱中灌水灭火。火虽被扑灭，但主机受损。无法继续航行。于是，船长决定雇用拖轮将货船拖往附近港口修理，然后再驶往目的港。事后经调查发现，这次事故造成的损失和费用有：⑴800箱货被火烧毁;⑵300箱货由于灌水而被水浸湿;⑶主机和部分甲板被烧坏;⑷雇用拖船支出的费用;⑸额外增加的燃料费及船长、船员工资、给养开支。请问上述各项损失中哪些属于共同海损?哪些属于单独海损?并说明理由。

　　属于单独海损的有1、3;属于共同海损的有2、4、5。1、3是由于货船起火，属风险导致的部分损失，所以是单独海损;2、4、5是船长为避免实际的火灾风险而采取的有意的、合理的避险措施，属于非正常性质下以脱险为目的的损失，费用支出也是额外的，所以是共同海损