【例题】停车场出入通道的最大纵坡一般不超过( )。
A.5%
B.7%
C.10%
D.12%
『正确答案』B
『答案解析』本题考查的是道路主要公用设施。停车场出入通道的最大纵坡一般不超过7%。参见教材P89。
【例题】在城市道路上,人行天桥宜设置在( )。
A.重要建筑物附近
B.重要城市风景区附近
C.商业网点集中的地段
D.旧城区商业街道
『正确答案』C
『答案解析』本题考查的是道路主要公用设施。人行天桥宜建在交通量大,行人和自行车需要横过行车带的地段或交叉口上,在城市商业网点集中的地段,建造人行天桥既方便群众也易于诱导人们自觉上桥。参见教材P90。
(二)多项选择题
【例题】以下关于道路说法正确的是( )。
A.道路可分为:公路、城市道路、厂矿道路及乡村道路
B.城市道路按道路功能,分为主干路、次干路和支路三个等级
C.道路交通量达到饱和状态时的主干路设计年限应为15年
D.道路交通量达到饱和状态时的次干路设计年限应为15年
E.道路交通量达到饱和状态时的支路设计年限宜为10年~15年
『正确答案』ADE
『答案解析』本题考查的是道路工程。道路可分为:公路、城市道路、厂矿道路及乡村道路等。城市道路应按道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线的服务功能等,分为快速路、主干路、次干路和支路四个等级。道路交通量达到饱和状态时的道路设计年限为:快速路、主干路应为20年;次干路应为15年;支路宜为10~15年。参见教材P81~82。
【例题】土基上的高级路面相对中级路面而言,道路的结构层中增设了( )。
A.加强层
B.底基层
C.垫层
D.联结层
E.过渡层
『正确答案』BD
『答案解析』本题考查的是道路的分类及组成。低、中级路面一般分为路基、垫层、基层和面层四个部分。高级道路由土基、垫层、底基层、基层、联结层和面层等六部分组成。参见教材P84。
【例题】高级路面比低级路面结构层次增加( )。
A.面层
B.基层
C.底基层
D.联结层
E.垫层
『正确答案』CD
『答案解析』本题考查的是道路的分类及组成。高级路面比低级路面结构层次增加底基层、联结层。参见教材P84。
【例题】当路基位于山坡上时,为减少路基填方,宜优先采用的形式有( )。
A.填土路基
B.填石路基
C.砌石路基
D.护肩路基
E.护脚路基
『正确答案』DE
『答案解析』本题考查的是路基。护肩路基适用于坚硬岩石上地段陡山坡上的半填半挖路基,护脚路基适用于当山坡上的填方路基有沿斜坡下滑的倾向或为加固、收回填方坡脚时,可采用护脚路基。参见教材P85。
【例题】采用沥青碎石混合料作为面层铺筑材料的公路,对应的公路等级是( )。
A.高速公路
B.一级公路
C.三级公路
D.四级公路
E.次高级路面
『正确答案』CDE
『答案解析』本题考查的是路面。沥青碎石混合料作为面层的适用条件。沥青混凝土混合料适用于高速公路和一级公路沥青面层,沥青碎石混合料仅适用于过渡层和整平层。考生应该熟悉乳化沥青、沥青贯入式和沥青表面处置各适应于哪种等级公路。参见教材P87。
【例题】填隙碎石可用于( )。
A.一级公路底基层
B.一级公路基层
C.二级公路底基层
D.三级公路基层
E.四级公路基层
『正确答案』ACDE
『答案解析』本题考查的是路面。填隙碎石基层用单一尺寸的粗碎石做主骨料,形成嵌锁作用,用石屑填满碎石间的空隙,增加密实度和稳定性,这种结构称为填隙碎石,可用于各级公路的底基层和二级以下公路的基层。参见教材P87。
【例题】下列可以用于二级公路基层的有( )。
A.水泥稳定土
B.石灰稳定土
C.石灰工业废渣稳定土
D.级配碎石
E.填隙碎石
『正确答案』ABCD
『答案解析』本题考查的是路面。填隙碎石基层可用于各级公路底基层和二级以下公路的基层。参见教材P87。
【例题】下列可用于高速公路,路面面层的有( )。
A.沥青混凝土
B.沥青贯入式
C.乳化沥青碎石
D.水泥混凝土
E.沥青表面处治
『正确答案』AD
『答案解析』本题考查的是路面。可用于高速公路,路面面层的有沥青混凝土、水泥混凝土。参见教材P87。
【例题】可用于二级公路路面基层的有( )。
A.级配碎石基层
B.级配砾石基层
C.填隙碎石基层
D.二灰土基层
E.石灰稳定土基层
『正确答案』ABDE
『答案解析』本题考查的是路面。填隙碎石基层用于各级公路底基层和二级以下公路基层。参见教材P87。
【例题】道路面层材料可划分为四个等级,其中高等级路面可采用的面层类型为( )。
A.沥青混凝土
B.水泥混凝土
C.沥青碎石
D.沥青灌入式
E.半整齐石块
『正确答案』AB
『答案解析』本题考查的是路面。道路面层材料可划分为四个等级,其中高等级路面可采用的面层类型为沥青混凝土、水泥混凝土。参见教材P87~88。
【例题】关于道路交通标志的说法,正确的有( )。
A.主标志应包括警告、禁令、指示及指路标志等
B.辅助标志不得单独设置
C.通常设在车辆行进方向道路的左侧醒目位置
D.交通标志在一根支柱上并设时,应按警告、禁令、指示的顺序
E.交通标志包括交通标线和信号灯等设施
『正确答案』ABD
『答案解析』本题考查的是道路主要公用设施。道路交通管理设施通常包括交通标志、标线和交通信号灯等,广义概念还包括护栏、统一交通规则的其他显示设施。交通标志分为主标志和辅助标志两大类。主标志按其功能可分为警告标志、禁令标志、指示标志及指路标志、旅游区标志、作业标志区、告示区标志。辅助标志系附设在主标志一下面,对主标志起补充说明的标志,它不得单独使用。交通标志应设置在驾驶人员和行人易于见到,并能准确判断的醒目位置。一般安设在车辆行进方向道路的右侧或车行道上方。参见教材P90。
【例题】桥梁的上部构造组成是( )。
A.桥面构造、桥梁跨越部分的承载结构和桥梁支座
B.桥面、轨道和支座
C.桥面、桥梁和桥跨
D.桥梁、伸缩缝和支座
『正确答案』A
『答案解析』本题考查的是桥梁的组成与分类。桥梁的上部构造组成一般包括桥面构造、桥梁跨越部分的承载结构和桥梁支座。参见教材P91。
【例题】对较宽的桥梁,可直接将其行车道板做成双向倾斜的横坡,与设置三角垫层的做法相比,这种做法会( )。
A.增加混凝土用量
B.增加施工的复杂性
C.增加桥面恒载
D.简化主梁构造
『正确答案』B
『答案解析』本题考查的是桥梁上部结构。在比较宽的桥梁中,用三角垫层设置横坡将使混凝土用量与恒载重量增加过多,在此情况下可直接将行车道板做成双向倾斜的横坡,但这会使主梁的构造和施工稍趋复杂。参见教材P92。
【例题】桥面铺装中,为了使铺装层有足够的强度和良好的整体性,应采用( )。
A.在混凝土中铺设直径为4~6mm的钢筋网
B.在铺装层上铺筑20mm的沥青表面磨耗层
C.增加铺装层厚度
D.将桥面铺装分段
『正确答案』A
『答案解析』本题考查的是桥梁上部结构。为了使铺装层有足够的强度和良好的整体性,一般宜在混凝土中铺设直径为4~6mm的钢筋网。参见教材P92。
【例题】桥面铺装即行车道铺装,不适用的铺装材料有( )。
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