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某海域吹填工程,取土区风浪大、运距远、吹填工程量大,选用“耙吸船——储砂坑——绞吸船——吹填”的

来源:焚题库 [2020年7月20日] 【

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    简答题 【2016年真题】某海域吹填工程,取土区风浪大、运距远、吹填工程量大,选用“耙吸船——储砂坑——绞吸船——吹填”的联合施工方式。设计吹填工程量为4500万m3,吹填区面积为2.5km2,分为A、B两个区,砂源距储砂坑35.0km,所取土质为中砂。本工程选用12000m3耙吸挖泥船取砂,运至储砂坑抛砂;选用两艘3500m3/h绞吸挖泥船将储砂坑的砂吹填到吹填区。工程施工期间12000m3耙吸挖泥船施工参数见表1,3500m3/h绞吸挖泥船施工参数见表2。

    【问题】
    1.简述确定储砂坑位置与大小的原则。
    2.本吹填工程应如何划分单位工程?竣工验收时应提交哪些单位工程质量控制资料?
    3.若挖泥船发生油类污染海域事故,根据我国防止油类污染海域管理的相关规定应如何处置?
    4.简述确定耙吸挖泥船最佳装舱时间应考虑的因素和遵循的原则。
    5.为满足本工程两艘3500m3/h绞吸挖泥船的吹填施工需要,计算确定需要配备几艘12000m3耙吸挖泥船。(计算结果保留2位小数)

    参考答案:1.确定储砂坑位置与大小的原则:(1)应满足绞吸挖泥船的输送和施工强度的要求;(2)应选在回淤和冲刷小的地方;(3)储砂坑尺度与内外水深应满足所有施工船舶吹填和抛砂施工作业的需要。 2.本吹填工程划分为A吹填区、B吹填区共2个单位工程。竣工验收时应提交的单位工程质量控制资料:测量控制点验收记录、吹填竣工测量技术报告、吹填土质检验资料和单位工程质量检验记录。
    3.若挖泥船发生油类污染海域事故,根据我国防止油类污染海域管理的相关规定应立即采取措施,控制和消除污染;尽快向就近的海事部门提交书面报告;接受调查处理。
    4.耙吸挖泥船最佳装舱时间应考虑的因素和遵循的原则为:泥沙在泥舱内的沉淀情况、挖槽长短、航行到抛泥区的距离和航速,使装舱量与每舱泥循环时间之比达到最大值。
    5.(I)3500m3/h大型绞吸挖泥船生产率:
    挖掘生产率=60×绞刀挖掘系数×绞刀前移距×绞刀切泥厚度×绞刀横移速度,
    W挖=60K×D×T×υ=60×0.85×1.5×1.8×14=1927.80m3/h。
    则两艘3500 m3/h绞吸挖泥船的施工生产率为3855.60m3/h。
    (2)12000 m3耙吸挖泥船运转小时生产率,

    =2.81,则需要配备3艘12000m3自航耙吸挖泥船。








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