类型:学习教育
题目总量:200万+
软件评价:
下载版本
简答题 背景资料
某施工单位用耙吸式挖泥船开挖航道施工,航道中心至抛泥区的距离为15km,开挖航道长度3km,该船的舱容为5000m,施工开挖的土质密度为1.85t/m,耙吸船重载航速为9kn,轻载航速为11kn,挖泥时的航速为3kn,上线、抛泥、调头等用时间45min,因突发大风、潮水不适停止作业1.5h,避让航船30min。一次挖槽长度满舱载重量7000t,作业情况如图所示。
问题
1.计算该船的泥舱装载土方量。
2.如图所示,计算由A挖至B的抛泥施工循环运转生产率。
3.计算该挖泥船的时间利用率。
某施工单位用耙吸式挖泥船开挖航道施工,航道中心至抛泥区的距离为15km,开挖航道长度3km,该船的舱容为5000m,施工开挖的土质密度为1.85t/m,耙吸船重载航速为9kn,轻载航速为11kn,挖泥时的航速为3kn,上线、抛泥、调头等用时间45min,因突发大风、潮水不适停止作业1.5h,避让航船30min。一次挖槽长度满舱载重量7000t,作业情况如图所示。
问题
1.计算该船的泥舱装载土方量。
2.如图所示,计算由A挖至B的抛泥施工循环运转生产率。
3.计算该挖泥船的时间利用率。
参考答案:
1.该船的泥舱装载土方量Q(m):
=7000-1.025×5000/1.85-1.025=2273(m)
每1m的土比每1m的海水重1.85-1.025=0.825(t)
5000m的泥加海水比5000m3的海水重7000-1.025×5000(t)=1875(t)
则其中的土(即装载土方量Q)应是1875/0.825=2273(m)
【考点解析】海水的重度1.025应作为常识掌握。
2.重载航速为:1.852×9=16.7(km/h);
空载航速为:1.852×11=20.4(km/h);
挖泥航速为:1.852×3=5.6(km/h)。
根据题意示意图:由A挖至B、抛泥、返回A循环运转的生产率:
3.挖泥船运转的时间:[(15-1.5)/16.7]+[(15+1.5)/20.4]+(3/5.6)+(45/60)=2.89(h)
挖泥船的生产性停歇时间:1.5h
挖泥船的非生产性停歇时间:30min
挖泥船的时间利用率=2.89/(2.89+1.5+0.5)=59.1%
施工中因遇突发大风、潮水不适停止作业1.5h,属生产性停歇;大风致使操作困难和危险;过高潮水,船的挖深不够;过低潮水使疏浚设备搁浅而不得不暂时停止施工。
避让航船属于对施工的干扰,为非生产性停歇。
答案解析:无
相关题库
题库产品名称 | 试题数量 | 优惠价 | 免费体验 | 购买 |
---|
微信扫码关注焚题库
-
历年真题
历年考试真题试卷,真实检验
-
章节练习
按章节做题,系统练习不遗漏
-
考前试卷
考前2套试卷,助力抢分
-
模拟试题
海量考试试卷及答案,分数评估