17.《公路混凝土规范》的预应力混凝土部分，总觉得N的含义似乎不是太明确，其6.4.4条说先张法和后

简答题 17.《公路混凝土规范》的预应力混凝土部分，总觉得N的含义似乎不是太明确，其6.4.4条说先张法和后张法时的N均按照先张法的公式计算，更令人摸不着头脑呀！如何理解？

参考答案：

17.无论是在《公路混凝土规范》还是《混凝土规范》中，N都有两种含义：(1)先张法时预应力钢筋与非预应力钢筋的合力；(2)预应力钢筋重心水平处混凝土法相应力等于零时预应力钢筋与非预应力钢筋的合力。对于含义1，是指完成两批预应力损失后，混凝土构件受到的预压力，是预压力钢筋与非预压力钢筋的合力，对于预应力受弯构件，N为偏心压力，如图2-6-10所示，其大小按照下式计算： N相对于重心轴的偏心距，可按照求重心的方法得到：对重心位置取矩，σAy与a′Ay为顺时针，σAy与σ′Ay为逆时针，故 对于含义2，其本质上指当预应力钢筋重心水平处混凝土法相应力等于零时（消压时）所需的外拉力值，由于作用力与反作用力相等，故称其为"预应力钢筋与非预应力钢筋的合力"。对于先张法，以轴心受拉构件为例，当外部的轴心拉力增大到完成第二批损失之后的预应力钢筋与非预应力钢筋的合力大小时，会消压，是故若将第1种含义的值记作N，则会有N=N，干脆就记作一个符号N。对于后张法，情况会有差别，也就是说N≠N，但是当写成以σ表达的形式时，发现与先张法时的公式形式一模一样，故后张法时计算N也采用先张法时的公式。

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相关知识：六、桥梁结构