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铁路隧道常用的支护形式为锚喷支护，主要采用锚杆

来源：焚题库 [2018年8月24日] 【大中小】

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多项选择题 铁路隧道常用的支护形式为锚喷支护，主要采用锚杆和喷射混凝土、钢筋网片、钢支撑等材料，共同组成支护结构，承受围岩压力，实现( )。

A.施工期安全的目的

B.控制围岩过大变形的目的

C.施工期防尘的目的

D.控制模板过大变形的目的

E.施工期控制质量和防水的目的

正确答案：A、B

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