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简答题 某客运专线土建工程第三合同段，平面示意图如下：
除3号特大桥主跨为1-96m提篮拱桥（架桥机可运量通过）外，其余均为32m预应力混凝土简支箱梁。箱梁设计为双线整孔箱梁，约重900t，采用1台架桥机架梁。竹岭隧道均为Ⅱ、Ⅲ级围岩，隧道中间有开辟斜井的条件。该项目总工期为3年，要求开工1.5年后开始架梁。
若本标段共有32m简支预应力双线箱梁420孔。用1套900t架桥机架设箱梁平均进度指标2孔/d，箱梁台座上从支模到移梁5d/孔，若箱梁终张后不小于30d方可架设。
问题：
1.为使制梁进度与架设进度基本均衡，应设置几个制梁台座？
2.存梁台座应设多少个？
除3号特大桥主跨为1-96m提篮拱桥（架桥机可运量通过）外，其余均为32m预应力混凝土简支箱梁。箱梁设计为双线整孔箱梁，约重900t，采用1台架桥机架梁。竹岭隧道均为Ⅱ、Ⅲ级围岩，隧道中间有开辟斜井的条件。该项目总工期为3年，要求开工1.5年后开始架梁。
若本标段共有32m简支预应力双线箱梁420孔。用1套900t架桥机架设箱梁平均进度指标2孔/d，箱梁台座上从支模到移梁5d/孔，若箱梁终张后不小于30d方可架设。
问题：
1.为使制梁进度与架设进度基本均衡，应设置几个制梁台座？
2.存梁台座应设多少个？
参考答案：
1.当考虑存梁场地受限制或工期紧张时，按下面方式计算。为使制梁进度与架设进度基本均衡，制梁应至少提前35d开始，持续时间为420/2=210d，每天按平均2孔进度生产，需10个制梁台座。制梁总数量/（制梁工期/每片梁在台座的周转时间）=420/(210/5)=10个需要存梁台座：35×2=70个 2.若有场地存梁，工期不紧张时，可采用下面方式：如计划架梁进度不变，可按架梁进度指标的一半安排预制进度，即1孔/d，需5个制梁台座，存梁台座数量将大幅度增加，将达到箱梁孔数的50%。
相关知识：1C420020铁路工程项目施工方案的编制
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