卡车运输行业中的普通货物运输业,由处理普通货物的不需要专门设备的机动车来完成
共享题干题 卡车运输行业中的"普通货物运输业",由处理普通货物的不需要专门设备的机动车来完成。这个行业分为不同的业务领域,一是批量货运业,二是零担货运业,前者只需把货物从一个地区运到另一个地方,因此批量货运业的市场进入非常容易,竞争激烈,而后者每辆车上有多种货物,牵涉到交货,装货的复杂协调工作。上面这两个领域的产品需求弹性相差很大。各部分代表卡车司机的工会提高工资能力也十分不同。从事零担货运业的企业不易进入,易于部分垄断,1987年国家最大的零担货运业占总收入的37%,而国家最大的批量货运业只占总收入的11%。1991年的调查表明,两个业务领域工资里程率非常不同:批量货运业。工会平均工资里程率,28.4美分/英里,工会工资里程率/非工会工资里程率=1.23;零担货运业。工会平均工资里程率,35.8美分/英里,工会工资里程率/非工会工资里程率=1.34。根据以上资料,回答下列问题:
【不定项选择题】第 1 题这个资料证明在零担货运业内存在一种工资差别是( )。
A.竞争性工资差别
B.补偿性工资差别
C.自然垄断工资差别
D.非自然垄断差别
正确答案:A
【不定项选择题】第 2 题这个案例说明了( )。
A.产品需求弹性越小,工会提高工资能力越大
B.产品需求弹性越小,工会提高工资能力越小
C.产品需求弹性越大,工会提高工资能力越小
D.劳动力需求弹性越大,工会提高工资能力越小
正确答案:A
【不定项选择题】第 3 题下列行业中,工资最高的是( )。
A.加入工会的零担货运业
B.加入工会的批量货运业
C.非工会的零担货运业
D.非工会的批量货运业
正确答案:A
【不定项选择题】第 4 题批量货运业的产品需求弹性与零担货运业相比( ),而其提高工资的能力与零担货运业相比( )。
A.较大;较大
B.较小;较小
C.较小;较大
D.较大;较小
正确答案:D
在线刷题
在线刷题
焚题库APP
焚题库小程序