某路桥公司承接了改善越江交通状况的工程，提出两个方案，在表6-1中计算各功能的权重。

简答题 某路桥公司承接了改善越江交通状况的工程，提出以下两个方案：
方案1：在原桥基础上加固、扩建。该方案预计投资40000万元，建成后可通行20年。
这期间每年需维护费1000万元。每10年需进行一次大修，每次大修费用为3000万元，运营20年后报废时没有残值。
方案2：拆除原桥，在原址建一座新桥。该方案预计投资120000万元，建成后可通行60年。这期间每年需维护费1500万元。每20年需进行一次大修，每次大修费用为5000万元，运营60年后报废时可回收残值5000万元。
不考虑两方案建设期的差异，基准收益率为6％。主管部门聘请专家对该桥应具备的功能进行了深入分析，认为应从F1、F2、F3、F4、F5共5个方面对功能进行评价。表6．1是专家采用0．4评分法对5个功能进行评分的部分结果，表6-2是专家对两个方案的5个功能的评分结果。
表6-1功能评分表


问题(计算所需系数参见表6-3)：
1．在表6-1中计算各功能的权重(权重计算结果保留三位小数)。
2．列式计算两方案的年费用(计算结果保留两位小数)。
3．若采用价值工程方法对两方案进行评价，分别列式计算两方案的成本指数(以年费用为基础)、功能指数和价值指数，并根据计算结果确定最终应人选的方案(计算结果保留三位小数)。
4．该桥梁未来将通过收取车辆通行费的方式收回投资和维持运营，若预计该桥梁的机动车年通行量不会少于1500万辆，分别列式计算两个方案每辆机动车的平均最低收费额(计算结果保留两位小数)。
表6-3资金时间价值系数

参考答案：

【问题1参考答案】:略

【问题2参考答案】

　　方案1的年费用=1000+40000(A/P，6%，20)+3000(P/F，6%，10)(A/P，6%，20)

　　=1000+40000×0.0872+3000 ×0.5584×0.0872=4634.08(万元)

　　方案2的年费用=1500+120000×(A/P，6%，60)+5000×(P/F，6%，20)×

　　(A/P，6%，60)+5000 ×(P/F，6%，40)×(A/P，6%，60)-

　　5000×(P/F，6%，60)×(A/P，6%，60)

　　=1500+120000×0.0619+5000×0.3118×0.0619+5000×0.0972×

　　0.0619-5000×0.0303×0.0619=9045.21(万元)

　　【问题3参考答案】

　　方案1的成本指数=4634.08/(4634.08+9045.21)=0.339

　　方案2的成本指数=9045.21/(4634.08+9045.21)=0.661

　　方案1的功能得分=6×0.325+7×0.325+6×0.225+9 ×0.100+9×0.025=6.700

　　方案2的功能得分=10 × 0.325+9×0.325+7 X0.225+8 ×0.100+9×0.025=8.775

　　方案1的功能指数=6.700/(6.700+8.775)=0.433

　　方案2的功能指数=8.775/(6.700+8.775)=0.567

　　方案1的价值指数=0.433/0.339=1.277

　　方案2的价值指数=0.567/0.661=0.858

　　因为方案l的价值指数大于方案2的价值指数，所以应选择方案1。

　　【问题4参考答案】

　　方案1的最低收费=4634.08/1500=3.O9(元/辆)

　　方案2的最低收费=9045.21/1500=6.03(元/辆)

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