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背景资料某港的理论深度基准面与黄海平均海平面的高程差为2.0m

来源:焚题库 [2019年1月21日] 【

类型:学习教育

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    简答题 背景资料某港的理论深度基准面与黄海平均海平面的高程差为2.0m,该港地形图中标注的港口港池泥面高程为-14.0m,某施工单位需通过港池拖运至安装地,沉箱拖运的最小稳定吃水为13m,沉箱拖运时的潮高为0.5m,富余水深按规范规定不得小于0.5m。问题 1.沉箱拖运是否可行?计算水深说明理由。 2.如果拖运可行,潮高至少要多少米?在正常航速条件下,拖轮对沉箱的曳引作用点设在什么位置拖运最为稳定? 3.沉箱浮运拖带进行前,要进行哪些验算? 4.沉箱在预制场下水有哪些方法?(举出三种方法)。

    参考答案:

    1.沉箱拖运不可行。
    依据题意,各水位间的高程关系如图所示。应该明确,理论深度基准面永远低于黄海平均海平面。
    0s5KIGBWd7.png
    富裕深度H=14.0-(2.0-0.5)-13.0=-0.5m,不满足0.5m富裕水深的要求或者解析:拖运沉箱需要的最小水深为13.0+0.5=13.5m
    拟拖运时的实际水深为14.0-(2.0-0.5)=12.5m<13.5m,沉箱拖运不可行。
    2.(1)拖运可行的潮水高度至少要达到1.5m,当潮高达到和超过1.5m时,沉箱拖运可行。
    这时的实际水深为14.0-(2.0-1.5)=13.5m
    拖运沉箱需要的最小水深为13.5m,拖运可行
    (2)在正常航速条件下,拖轮对沉箱的曳引作用点设在定倾中心以下10cm左右时拖运最为稳定。
    3.沉箱在海上拖运前必须进行沉箱的吃水、压载、浮游稳定性验算,如果在下水后和拖运过程中沉箱的形态有所变化和调整,则要根据变化后的新形态重新进行上述的验算。
    4.沉箱下水常用的方法有:预制场固定式滑道下水、半潜驳下水、浮船坞下水、干船坞内预制直接灌水出运。

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