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简答题 某高速铁路土建工程第三合同段,平面示意图如下:
除3号特大桥主跨为1~96m提篮拱桥(架桥机可运梁通过)外,其余均为32m预应力混凝土简支箱梁。箱梁设计为双线整孔箱梁,约重900t,采用1台架桥机架梁。竹岭隧道均为Ⅱ、Ⅲ级围岩,隧道中间有开辟斜井的条件。该项目总工期为3年,要求开工1.5年后开始架梁。
问题:
1.竹岭隧道应采用几个作业面同时掘进?为什么?
2.若布置一个梁场,梁场应在何处选择?为什么?
3.在主跨工期不影响架梁的前提下,说明架梁顺序。
除3号特大桥主跨为1~96m提篮拱桥(架桥机可运梁通过)外,其余均为32m预应力混凝土简支箱梁。箱梁设计为双线整孔箱梁,约重900t,采用1台架桥机架梁。竹岭隧道均为Ⅱ、Ⅲ级围岩,隧道中间有开辟斜井的条件。该项目总工期为3年,要求开工1.5年后开始架梁。
问题:
1.竹岭隧道应采用几个作业面同时掘进?为什么?
2.若布置一个梁场,梁场应在何处选择?为什么?
3.在主跨工期不影响架梁的前提下,说明架梁顺序。
参考答案:1.应采取2个作业面掘进。因为1个作业面不能满足工期要求,3个作业面没有必要。2个作业面完全能满足工期要求。
2.应该设在3号特大桥小里程桥头,这样使两端最大运梁距离相差不大且在隧道施工期间可先架设3号特大桥。
3.架梁顺序:先架设3号特大桥,再架设2号特大桥,最后架设1号特大桥。
答案解析:本案例考虑隧道常规的施工进度指标及架梁方案。
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