类型：学习教育
题目总量：200万+
软件评价：
下载版本
简答题
某铁路桥梁工程构造如下：桥墩基础采用直径为1.5m，桩长25-30 m的钻孔桩，低桩承台；桥梁下部结构为一般墩台。地质条件如下：原地面往下依次为黏土、砂性土。施工前和施工过程中存在以下情况：
（1）采用竖向导管灌注某桩水下砼过程中，由于突降大雨，施工人员为避雨对该桩稍作防雨处理后即离开，灌注砼时间中断约1小时，雨停后继续灌注施工。另外，为控制施工成本，工程部规定灌注标高应与桩顶设计标高相同，不得超出。
（2）在钻孔过程中，发现某桩孔在设计桩底位置有一岩溶孔洞（与设计图纸中的土质勘测资料不符）。该桥的工程技术主管指示现场施工员应继续钻孔至岩溶孔洞洞底，将孔洞中桩周围的空洞用砂粘土填充，最后的实际桩长超过设计桩长10m。
（3）该桥梁一侧桥台基础施工过程中，发现在施工图纸中该桥台胸墙结构尺寸标注错误，如继续照图施工可能导致将来吊装此边孔梁时位置不足。由于工期紧张，施工单位自行将桥台胸墙边缘位置调整，然后上报驻地监理工程师。
（4）企业总部对项目部质量管理体系内审时发现质量计划中只有以下内容：编制依据、项目概况、质量目标、质量控制及管理组织协调的系统描述、更改和完善质量计划的程序。
问题：
1.应采用何种成孔设备。并说明理由。
2.灌注桩基水下砼施工方法是否正确？灌注桩施工过程应检测哪些事项？
3.对于背景（2）中所提到的钻孔遇到岩溶孔洞的处理方案和管理工作程序是否正确？为什么？
4.施工单位自行调整胸墙边缘位置的管理工作程序是否正确？如不正确，应如何处理。
5.质量计划是否完整？如不完整，还缺少哪些内容？
参考答案：
1.根据地质情况及承包人配置的桩基成孔设备，应使用正循环钻机。因为冲击钻适用于硬岩或弱风化岩，而不适应于黏土、砂性土土层，而正循环钻机主要适用于黏土、砂类土等土层。
2.不正确。表现在两点：①该桩水下混凝土灌注中断时间过长，水下砼一经灌注，应连续进行，中途任何原因中断灌注时间不得超过30分钟；灌注标高应与桩顶设计标高相同不正确，应高出桩顶设计标高0.5-1.0m。
清孔：沉渣柱桩不大于10cm，摩擦桩不大于30cm。
混凝土的初存量应保证首批混凝土浇筑后，使导管埋入混凝土的深度不小于1m。混凝土的坍落度以18～22cm为宜。每根桩混凝土的浇筑应尽量控制在8h内，每小时的浇筑高度宜不小于l0m。一经浇筑，应连续进行，中途任何原因中断浇筑时间不得超过30min。导管埋人混凝土中的深度任何时候不得小于1m，一般控制在2～4m。
在灌注桩无钢筋段的混凝土时应尽量加快，当孔内混凝土面接近钢筋笼时，应保持较深的埋管，放慢浇筑速度，当混凝土面升入钢筋笼l～2m后，应减少导管埋深。浇筑标高应高出桩顶设计标高1．0m。）
钻孔桩成孔机械有冲击式钻机、回旋式钻机、旋挖钻机、泥浆泵、泥浆造浆机、抽渣设备、泥浆船（车）。
桩基钻孔成孔后检查项目有哪些？
孔径、孔深、孔型，孔底清渣，孔位中心(群桩，单排桩)，倾斜度，允许偏差。
补充：
按时间顺序可分为施工前检验、施工检验和施工后检验。
钻孔灌注桩施工前检验：混凝土搅拌应检验原材料的质量、混凝土配合比、坍落度、混凝土强度等级；钢筋笼加工制作应对钢筋规格、焊条规格、品种、焊口规格、焊缝长度、焊缝外观和质量、主筋和箍筋的制作偏差等进行检验。
施工检验：钻孔中心位置、孔径、孔深、垂直度、孔底沉渣厚度；钢筋笼的安放位置；桩端持力层情况；泥浆性能参数，如比重、粘度、含砂率等。
施工后检验：桩位、桩长、桩径、桩身质量和单桩承载力。
3.不正确。从处理岩溶孔洞的技术方案的角度，应当采取钻孔填砂，注浆固结，形成围护体的做法，桩长确实也需加长。从管理工作程序上讲，此做法属于擅自进行设计变更。
4.不正确。施工单位必须详细核对设计文件，依据施工图和施工组织设计施工。对设计文件存在的问题以及施工中发现的勘察设计问题，必须及时以书面形式通知设计、监理和建设管理单位。
5.不完整。还缺少以下内容：①组织机构；②必要的质量控制手段，施工过程、服务、检验和试验程序等；③确定关键工序和特殊过程及作业指导书；④与施工阶段相适应的检验、试验、测量、验证要求。
相关题库
| 题库产品名称 | 试题数量 | 优惠价 | 免费体验 | 购买 |
|---|---|---|---|---|
| 2021年一级建造师考试题库《铁路工程+公共科 | 7935题 | ￥99 | 免费体验 | 立即购买 |
| 2021年一级建造师考试题库《铁路工程》 | 961题 | ￥39 | 免费体验 | 立即购买 |
微信扫码关注焚题库
-
历年真题
历年考试真题试卷，真实检验
-
章节练习
按章节做题，系统练习不遗漏
-
考前试卷
考前2套试卷，助力抢分
-
模拟试题
海量考试试卷及答案，分数评估