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简答题 某增建二线铁路二标段站前工程起讫点里程为DK40+000~DK110+000,详见线路平面示意图。沿线的既有车站中,车站D需关闭,车站A、车站B和车站C均需要改造。本标段主要工程为:路基和站场土石方50万m3,无特殊路基;单线桥梁2座,均为预制架设32m简支T形梁,旱桥,无高墩;轨道结构全线采用有砟轨道,新建线路铺设无缝线路,既有线路为无缝线路。本标段总工期24个月。
在车站B处设置一个铺架基地和T形梁预制场。T形梁采用铁路架桥机架梁,无缝线路采用换铺法铺设轨道。铺架施工中不得中断运营列车的通行。
铺架基地内设置的生产区有:长钢轨存放区,轨枕存放区,制梁区,主材、地材等各种原材料存放区,混凝土生产区。
问题:
1.根据背景资料,指出除车站B外还有哪些车站可以作为铺架运输设备的临时停放点。并说明理由。
2.根据背景资料,指出本标段有哪些控制性工程。
3.根据背景资料,补充铺架基地内缺少的主要生产区。
在车站B处设置一个铺架基地和T形梁预制场。T形梁采用铁路架桥机架梁,无缝线路采用换铺法铺设轨道。铺架施工中不得中断运营列车的通行。
铺架基地内设置的生产区有:长钢轨存放区,轨枕存放区,制梁区,主材、地材等各种原材料存放区,混凝土生产区。
问题:
1.根据背景资料,指出除车站B外还有哪些车站可以作为铺架运输设备的临时停放点。并说明理由。
2.根据背景资料,指出本标段有哪些控制性工程。
3.根据背景资料,补充铺架基地内缺少的主要生产区。
参考答案:1.还可以利用车站A、车站C作为临时停放点。理由是:因为车站D关闭后不能使用,而车站A和车站C在铺架达到前可先进行改建,改建后可作为临时停放点。
2.本标段控制性工程有:站场改建和铺架工程。
3.工具轨存放区、轨排生产区、存梁区、机修区。
答案解析:
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