案例奥达汽车集团公司战略实施分析【案例背景】奥达汽车集团公司（以下简称奥达集团），是一家大型国有企业

参考答案：

（1）从横向分工结构考察，企业组织结构有八种基本类型：创业型组织结构、职能制组织结构、事业部制组织结构、M型企业组织结构（多部门结构）、战略业务单位组织结构（SBU）、矩阵制组织结构、H型结构（控股企业/控股集团组织结构）和国际化经营企业的组织结构。采用了职能型组织结构和H型结构（控股企业/控股集团组织结构）。拥有职能部门18个，表明其采用了职能型组织结构；其拥有全资子公司28个、控股子公司21个，同时集团总部将自主经营的权利下放到各个子公司，很少参与下属企业的产品和市场战略，表明其采用的是H型结构（控股企业/控股集团组织结构）。
（2）货源策略包括三种：单一货源策略、多货源策略以及由供应商负责交付一个完整的子部件。变速器、关键底盘部件、发动机毛坯主要从关联单位采购，采用的是单一货源策略。
优点：①采购方能与供应商建立较为稳固的关系；②便于信息的保密；③能产生规模经济；④随着与供应商的关系的加深，采购方更可能获得高质量的货源。
缺点：①若无其他供应商，则该供应商的议价能力就会增强；②采购方容易受到供应中断的影响；③供应商容易受到订单量变动的影响。其他商品类部件全部从不同的供应商处采购，属于多货源策略。
优点：①能够取得更多的知识和专门技术；②一个供应商的供货中断产生的影响较低；③供应商之间的竞争有利于对供应商压价。
缺点：①难以设计出有效的质量保证计划；②供应商的承诺较低；③疏忽了规模经济。
（3）产能计划的类型包括领先策略、滞后策略和匹配策略。领先策略是指根据对需求增长的预期增加产能，是一种进攻性策略；滞后策略是指仅当企业因需求增长而满负荷生产或超额生产后才增加产能，是一种相对保守的策略；匹配策略是指少量地增加产能来应对市场需求的变化，是一种比较稳健的策略。公司每年会对每种车型未来一年的市场需求做出预测，若预测需求增长，则根据预测增加产能。所以产能计划的类型是领先策略。
（4）运行质量成本可以分为：企业内部损失成本、鉴定成本、预防成本和外部损失成本。该公司为了保证质量付出的成本主要有三类：鉴定成本、预防成本和外部损失成本。对生产的每批轿车都进行抽检，以确保产品能够符合相应的质量标准和使用性能，这种支出属于鉴定成本。每年花费大量的资金用于生产一线员工的培训，不断提高一线员工的质量意识和技能，这种支出属于预防成本。对销售的产品提供完善的售后服务以及汽车召回成本均属于外部损失成本。
（5）全面质量管理（TQM）所含要素主要有以下几点：①内部客户和内部供应商。企业的各个部分都与质量问题有关，需要一起合作并会相互影响。TQM提升了内部客户和内部供应商的概念。②服务水平协议。服务水平协议是对服务和供应的标准的一项声明，用于提供给外部客户，包括服务供应商的范围、反应时间和可靠性等方面的问题。责任界定和性能标准也可能包含在这种协议中。③公司的质量文化。企业中的每个人都会影响质量，质量是每个人的责任。④授权。确认员工自身通常是关于如何提高或能否提高质量的最好信息来源。授权包括两个关键方面：a.允许员工能够自由决定如何使用掌握的技能和获得成为一个有效的团队成员所必需的新技能来完成必要的工作；b.使员工对实现生产目标和质量控制负责。
（6）平衡计分卡的业绩衡量方法的四个角度：

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