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简答题 某公司承接了某城市道路的改扩建工程。工程中包含一段长240m的新增路线(含下水道200m)和一段长220m的路面改造(含下水道200m),另需拆除一座旧人行天桥,新建一座立交桥。工程位于城市繁华地带,建筑物多,地下管网密集,交通量大。
新增线路部分地下水位位于-4.0m处(原地面高程为±0.0m),下水道基坑设计底高程为-5.5m,立交桥上部结构为预应力箱梁,采用预制吊装施工。
项目部组织有关人员编写了施工组织设计(其中进度计划见下图),并绘制了一张总平面布置图,要求工程从开工到完工严格按该图进行平面布置。施工组织设计经项目经理审批合格后开始施工。
施工中,发生了如下导致施工暂停的事件:
事件1:在新增路线管网基坑开挖施工中,原有地下管网资料标注的城市主供水管和光电缆位于-3.0m处,但由于标识的高程和平面位置的偏差,导致供水管和光电缆被挖断,使开挖施工暂停14天。
事件2:在改造路面施工中,由于摊铺机设备故障,导致施工中断7天。
项目部针对施工中发生的情况,积极收集进度资料,并向上级公司提交了月度进度报告,报告中综合描述了进度执行情况。
1.根据背景所述,按《建设工程安全管理条例》的规定,本施工项目中危险性较大的工程有哪些?
2.背景中关于施工平面布置图的使用是否正确?说明理由。
3.计算工程总工期,并指出关键线路(指出节点顺序即可)、关键工作和计划工期。
4.分析施工中先后发生的两次事件对工期产生的影响。如果项目部提出工期索赔,应获得几天延期?说明理由。
5.施工组织设计的审批手续是否正确,写出正确的做法。
新增线路部分地下水位位于-4.0m处(原地面高程为±0.0m),下水道基坑设计底高程为-5.5m,立交桥上部结构为预应力箱梁,采用预制吊装施工。
项目部组织有关人员编写了施工组织设计(其中进度计划见下图),并绘制了一张总平面布置图,要求工程从开工到完工严格按该图进行平面布置。施工组织设计经项目经理审批合格后开始施工。
施工中,发生了如下导致施工暂停的事件:
事件1:在新增路线管网基坑开挖施工中,原有地下管网资料标注的城市主供水管和光电缆位于-3.0m处,但由于标识的高程和平面位置的偏差,导致供水管和光电缆被挖断,使开挖施工暂停14天。
事件2:在改造路面施工中,由于摊铺机设备故障,导致施工中断7天。
项目部针对施工中发生的情况,积极收集进度资料,并向上级公司提交了月度进度报告,报告中综合描述了进度执行情况。
1.根据背景所述,按《建设工程安全管理条例》的规定,本施工项目中危险性较大的工程有哪些?
2.背景中关于施工平面布置图的使用是否正确?说明理由。
3.计算工程总工期,并指出关键线路(指出节点顺序即可)、关键工作和计划工期。
4.分析施工中先后发生的两次事件对工期产生的影响。如果项目部提出工期索赔,应获得几天延期?说明理由。
5.施工组织设计的审批手续是否正确,写出正确的做法。
参考答案:
1. 基坑支护及降水工程;起重吊装工程;拆除工程;预应力张拉施工。
2.
错误之处:总平面布置图保持不变。
由于本项目位于城市繁华地带,并有新旧工程交替,且需维持社会交通,因此施工平面布置图应是动态的。
3.
(1)工程总工期为120天。
(2)关键线路为:①→②→⑤→⑦→⑾→⑿→⒀
关键工作:准备工作、立交桥基础施工、立交桥下部施工、立交桥上部施工、立交桥桥面施工、收尾工作。
计划工期:20+25+20+25+10+20=120天。
4.事件1将使工期拖延4天。事件2将使工期再延长2天。如果承包人提出工期索赔,只能获得由于事件1导致的工期拖延补偿,即延期4天。因为原有地下管网资料应由业主提送,并应保证资料的准确性,所以承包人应获得工期索赔,而设备故障是承包人自身原因,所以不会获得延期批准。
5. 施工组织设计的审批手续不正确。
正确做法是:项目经理审批后,应报送上一级技术负责人审批,加盖公章,填写审批表,有变更时,应有变更审批手续。审批合格后报监理单位,经总监审批合格签字后方可实施。
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