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某航道治理工程位于潮汐河口,整治工程建筑物由一条长导堤和导堤内侧6座丁坝组成

来源:焚题库 [2020年6月18日] 【

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    简答题 【2018年真题】某航道治理工程位于潮汐河口,整治工程建筑物由一条长导堤和导堤内侧6座丁坝组成,平面布置示意如图4所示,导堤和丁坝均采用斜坡式抛石堤,护底采用500g/m2复合土工布混凝土单元联锁块软体排。根据设计要求,对陡于1:3的陡坡需要采用袋装砂补抛处理,并可进行合同价款的变更。
    施工期间,发现了1个陡于1:3的陡坡,且在8m水深处出现了排体撕裂,项目部对陡坡进行了袋装砂补抛,并在撕排处进行了补排。
    本工程施工期间,受大风影响,一艘500t的运输船舶未能及时撤离现场,造成1人死亡,直接经济损失为150万元。

    【问题】
    1.根据《航道整治工程施工规范》JTS 224—2016,本工程补排最小纵向搭接长度应为多少?排体着床实际最小搭接长度应为多少?
    2.根据交通运输部《水上交通事故统计方法》,指出本工程所发生事故的等级,并简述重大事故及人身伤亡事故处理的步骤。
    3.简述本工程新增袋装砂补抛分项工程的单价调整应遵循的原则。

    参考答案:1.根据《航道整治工程施工规范》JTS 224—2016,本工程补排最小纵向搭接长度为12m,且排体着床的实际最小(纵向)搭接长度不得小于6m。
    2.根据交通运输部《水上交通事故统计方法》,本工程所发生事故等级为:一般事故。重大事故及人身伤亡事故处理程序包括:迅速抢救伤员并保护好事故现场、组织调查组、现场勘查、分析事故原因并确定事故性质、写出调查报告、事故的审理和结案。
    3.本工程新增袋装砂补抛分项工程的单价调整应遵循的原则是:(1)合同工程量清单中有相应项目单价的,应直接采用合同单价;(2)合同工程量清单内没有相应项目单价,但有工作内容相似、工作性质相同的单价,可参照作为项目单价;(3)合同清单内原有单价项目不适用,且无类似项目单价的,可按照成本加利润的原则,由监理人按合同约定商定或确定变更工作的单价。














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