某桥基础为6根2.0m的桩基,桩长35m,桩顶设置承台。地质条件如下:原地面往下依次为2m的覆盖层和含15%砂砾石的土,施工水位比桩顶高1.5m,施工单位拟选用正循环回转转机,钢护筒结构,采用导管法灌注水下混凝土。
请根据背景资料完成以下单选题。
7.1在钻孔过程中,要确保高出孔外水位(A)以上,泥浆有损失时应及时补充、堵漏。
A、0.5m B、1.0m
C、1.5m D、2.0m
7.2钻孔过程中,每(B)检查孔径与垂直度。
A、1-2m B、2-3m
C、3-4m D、4-5m
7.3在灌注水下混凝土时,首次灌注剪球后必须满足导管端能埋入混凝土中(C)。
A、0.2-5m B、0.5-0.8m
C、0.8~1.2m D、1.2-1.5m
7.4混凝土应连续浇筑完成后,为保证桩的质量,应留比桩顶标高高出(A)。
A、0.5~1.0m B、1.0-1.5m
C、1.5-2.0m D、2.0-2.5m
某高等级公路第四合同段,按高速公路标准设计,设计车速120km/h,路基宽度26m,路面为双向四车道沥青混凝土路面。路线通过地段为一古河道,地表为砾石类土壤,部分路段为采砂场废料堆。砾石层覆盖厚度一般在1~5m不等,砾石层下为粉质性底液限粘土,地下水位在埋深2m以下,路线两侧为农业区。K20+450~K20+950路堤填筑高度22m,为防治高填路堤沉降,在采取相应的设计处理措施基础上,设计方对施工提出以下要求:
1.加强对地基的压实;
2.严格分层填筑并充分压实;
3.填挖交界处挖台阶;
施工方严格按照设计要求进行施工,在施工过程中遇到一处软基,在对软基处理之后,以硬质石料填筑地面上2m高度范围并分层压实。由于填筑过程中突遇大雨停工数天,天晴后排除积水继续施工,为赶工期,工班长提出加班加点填筑,提前完成后可立即进入下一道路面基层施工工序。
请根据背景资料完成以下单选题。
8.1因大雨误工后工班长提出的建议可否采纳(B)
A、可采纳
B、不可采纳
8.2当路基填土较高时,路槽底面以下(D)为上部路基。
A、30cm
B、60cm
C、100cm
D、80cm
8.3为了确定路基填土的最大干密度和最佳含水量,应做(B)试验。
A、液.塑限
B、重型击实
C、回弹模量
D、颗粒分析
8.4地基基础的沉降主要由(C)。
A、水平荷载作用下土层的剪切变形引起
B、弯矩作用下土层的弯曲变形引起
C、竖直荷载作用下土层的压缩变形引起
D、竖直荷载作用下岩层的压缩变