1、用18~20t三轮压路机和振动压路机碾压时,每层的压实厚度不应超过(C)。实务P41
A、10cm B、15cm
C、20cm D、25cm
2、当压实度超过碾压设备最大碾压厚度时,应分层铺筑,每层的最小压实厚度为(A)。实务P41
A、A、10cm B、15cm
C、20cm D、25cm
3、沥青路面的( )强度较低,因而要求路面的基础应具有足够的强度和稳定性。(A)实务P53
A、抗弯 B、抗拉
C、抗弯拉 D、抗压
4、气温低于(B)或大风、即将降雨时不得喷洒透层油。实务P57
A、5℃ B、10℃
C、15℃ D、20℃
5、复压采用三轮钢筒式压路机时,总质量不宜小于12t,相邻碾压带宜重叠后轮的1/2,并不应少于(C)。实务P72
A、100mm B、150mm
C、200mm D、250mm
6、沥青路面的接缝,上下层纵缝应错开(B)mm(热接缝)。实务P73
A、100 B、150
C、200 D、250
7、混凝土的厚度,须通过计算确定,一般情况下,特重型交通的道路混凝土板厚应大于(C)实务P80
A、20cm B、22cm
C、24cm C、26cm
8、大桥、特大桥施工水准点测设精度应不低于(D)水准测量要求,桥头两岸应设置不少于2个水准点。实务P99
A、一等 B、二等
C、三等 D、四等
9、桥梁高程测量时,桥头两岸应设置不少于(A)水准点,每岸至少设1个稳固基准点。实务P99
A、2个 B、3个
C、4个 D、5个
10、中、小桥和涵洞水准测量按(A)水准要求设置水准点。实务P100
A、五等 B、二等
C、三等 D、四等
11、采用冷拉方法调直钢筋时,HPB235级钢筋的冷拉率不宜超过(B)。实务P102
A、1.5% B、2%
C、2.5% D、3%
12、HRB335、HRB400牌号的钢筋冷拉率不宜大于(A)。实务P102
A、1% B、2%
C、2.5% D、3%
13、在任何情况下,纵向受拉钢筋的搭接长度不应小于(B)。实务P107
A、200mm B、250mm
C、300mm D、350mm
14、在任何情况下,受压钢筋的搭接长度不应小于(A)。实务P107
A、200mm B、250mm
C、300mm D、350mm
15、检查混凝土拌合地点和浇筑地点的混凝土的塌落度,每班至少(B)。实务P118
A、1次 B、2次
C、3次 D、4次
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16、当气温降至等于或低于-3℃及一昼夜平均温度低于(A)时,应采用冬期施工法浇筑混凝土。实务P118
A、+5℃ B、+8℃
C、+10℃ D、+15℃
17、基坑围堰施工时,堰顶高度宜高出施工期间可能出现的最高水位(D)cm。实务P122
A、20~30 B、30~40
C、40~50 D、50~70
18、在挖孔过程中,需经常检查桩孔尺寸和平面位置:群桩桩位误差不得大于(B)。实务P131
A、50mm B、100mm
C、150mm D、200mm
19、人工挖孔灌注桩施工时,排架桩桩位误差不得大于(A)。实务P131
A、50mm B、100mm
C、150mm D、200mm
20、孔内爆破施工必须打眼放炮,严禁裸露药包。对于软岩石炮眼深度不超过(B)。实务P132
A、50mm B、80mm
C、100mm D、150mm
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