铁路运输价格

　　1.铁路运输价格的特点

　　例题10-1(多选)交通运输价格共有的特点是( )。

　　A只有销售价格一种表现形式 B递远递减

　　C种类繁多 D递远递增

　　E承担着繁重的建设筹资任务

　　答案：AB

　　2.铁路运输价格管理体制

　　《铁路法》按经营管理部门将全国铁路分为四类：国家铁路、地方铁路、专用铁路和铁路专用线。

　　我国铁路客货运输价格形式仍以政府定价为主。

　　例题10-2(单选)不能开办公共客货运输业务的铁路是( )。

　　A国家铁路 B地方铁路

　　C专用铁路 D铁路专用线

　　答案：D

　　例题10-3(单选)目前，我国铁路客货运输价格实行的价格管理形式是( )。

　　A政府定价 B政府指导价

　　C市场调节价 D以政府定价为主

　　答案：D

　　例题10-4(多选)制定铁路运输价格，需要考虑的因素包括( )。

　　A铁路运输成本 B国际价格水平

　　C运输与国民经济、社会发展的关系 D铁路运输技术条件

　　E市场供求和供给状况

　　答案：ACDE

　　3.铁路货物运价结构

　　经国家铁路正式运营线运输的货物，执行国铁统一运价。统一运价由运营价格、铁路建设基金和新路新价全路均摊运费三部分组成，同时还要根据运输条件的不同，加收电气化铁路的货运电力附加费等。

　　运营价格针对不同运输形式分为整车货物运价、零担货物运价和集装箱货物运价三类。

　　铁路建设基金是国家铁路统一运价中，指定专门用途，用于铁路基础设施建设的特殊组成部分。

　　新路新价全路均摊运费，专项用于部分新改建铁路项目还贷。

　　例题10-5(单选)下列关于铁路货物运价的说法中，错误的是( )。

　　A国家铁路货物运营价格，针对不同运输形式分为整车货物运价和零担货物运价两类

　　B铁路建设基金，用于铁路基础设施建设

　　C国家铁路新路新价全路均摊运费，专项用于部分新改建项目还贷

　　D国家铁路货运电力附加费，用于弥补电价上涨造成的铁路运输成本增支

　　答案：A

　　4.铁路客运票价结构

　　国家铁路旅客票价普通车型(无空调)、普通旅客列车硬座票价率为基准票价率。在基准票价率基础上，分别针对不同席别、列车速度等级、车型，并考虑递远递减因素，制定具体票价。